Pierwsza generacja Outlandera pojawiła się w 2001 roku. Auto było protoplastą samochodów typu crossover oraz nazwy, która weszła do motoryzacyjnego słownika. Pojazd ten trafił do Europy wiosną 2003 r. i sprzedał się w tym regionie w ilości 45 000 egzemplarzy (łącznie na świecie sprzedano ponad 300 000 aut).
Zobacz też: Test wideo Mitsubishi Outlandera po poprawkach
W 2005 r. Mitsubishi Motors Corporation wprowadziło następcę. Auto stało się pełnoprawnym SUV-em i potrafiło zabrać na pokład do 7 osób. Wyprodukowano ponad 600 000 egzemplarzy, z czego aż 145 000 aut sprzedano w Europie. Wersja po liftingu charakteryzowała się kodem stylistycznym o nazwie "Jet Fighter" wyróżniającym się potężnym przednim grillem. Co ciekawe w Polsce w latach 2009-2010 drugi Outlander był najczęściej kupowanym SUV-em na rodzimym rynku.
Czytaj: TEST Mitsubishi Outlander 2.2 DID: lepiej późno, niż wcale
W roku 2012 firma zaprezentowała III ewolucję. Na bazie tego modelu opracowano wersję z hybrydowym układem napędowym typu plug-in, która otrzymała nazwę Outlander PHEV. Jesienią 2015 r. przyszedł czas na lifting nową koncepcję wizualną auta nazwaną "Dynamic Shield", wprowadzoną jesienią 2015 roku. Do końca sierpnia 2016 roku model trzeciej generacji powstał w ilości 598 125 egzemplarzy (w tym wariant PHEV). W samej Europie trzeci Outlander znalazł na siebie 260 000 nabywców.
