E-go Revolt zbudowano na platformie Mitsubishi, aczkolwiek moskiewska firma nie podaje szczegółów od jakiego modelu. Pod maską znalazł się trzylitrowy silnik twin turbo pochodzący od kultowego Mitsubishi 3000GT. Dzięki "dyskretnym" zabiegom wzmacniającym ma on teraz 550 km.
Słuszny moment obrotowy przenoszony jest za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej. W wyhamowaniu tego monstrum pomagają hamulce Brembo oraz niskoprofilowe wykonane na zamówienie opony Michelin.
Nowością jest tu także pneumatyczne zawieszenie, prawdopodobnie skopiowane z Lexusa lub BMW serii 7.
W skąpych danych producenta nie znaleźliśmy nic na temat ceny i osiągów tego sportowego coupe. Tajemnicą jest także wyposażenie, wiemy jedynie, iż nowatorsko rozwiązano sterowanie tym bolidem - wykorzystując panel dotykowy TFT.
