Zwycięzcy zostali wyłonieni na podstawie ocen, które samochody uzyskały w najróżniejszych testach zderzeniowych, jakie Euro NCAP stosuje od lat. Ranking dotyczy samochodów wyprodukowanych wyłącznie w 2018 roku, stąd też żadne inne samochody nie są brane pod uwagę. W 2018 r. organizacja postawiła producentom wysoką poprzeczkę i zwiększyła nacisk na ochronę pieszych. Jak można się domyślić, obecni na podium zaskoczyli sędziów.
Najwięcej uśmiechu powinno zagościć na twarzach inżynierów nowego Mercedesa Klasy A (testowaliśmy ten samochód - KLIKNIJ), który okazał się zwycięzcą w kategorii małych samochodów rodzinnych (Small Family Cars), ale także został mianowany najbezpieczniejszym samochodem 2018 roku.
W kategorii dużych samochodów rodzinnych (Large Family Cars) najlepsze noty uzyskał Lexus ES. To nie wszystko, ponieważ model ten został też zwycięzcą zupełnie nowej kategorii NCAP, czyli wśród samochodów hybrydowych i elektrycznych.
Ostatnim i największym samochodem w zestawieniu jest Hyundai Nexo, który zdobył najlepszy wynik wśród dużych samochodów terenowych (Large Off-Roaders). To ciekawy werdykt, bo choć do małych nie należy, to z off-roadem nie ma raczej wiele wspólnego.
Rok 2018 wymusił na Euro NCAP wprowadzenia nowej kategorii, jaką jest testowanie systemów autonomicznej jazdy, które dopiero wchodzą na rynek. Są dostępne od niedawna, ale ich obecność staje się coraz częstsza. Najróżniejsze układy wspierają kierowcę poprzez utrzymywanie samochodu na środku pasa ruchu czy automatycznego hamowania auta. Wieści są takie, że każdy z finalistów zdobył dzięki swoim technologiom wysokie wyniki.
| Model | Ochrona dorosłych pasażerów | Ochrona dzieci | Ochrona pieszych | Działanie systemów asystujących |
| Mercedes-Benz Klasy A | 96% | 91% | 92% | 75% |
| Lexus ES | 91% | 87% | 90% | 77% |
| Hyundai Nexo | 94% | 87% | 67% | 80% |
