Jak podaje "Dziennik Polski", budowa miałaby się odbyć przy współpracy z państwową spółką Polskie Inwestycje Rozwojowe. Gdyby przyszło liczyć na realizację wyłącznie z pieniędzy samorządowych, inwestycja mogłaby się rozpocząć dopiero za 10, a nawet za 20 lat. Szacowana kwota realizacji to astronomiczne 3 miliardy złotych.
Przeczytaj też: Niska prędkość przyczyną wypadków? Tak pokazują statystyki!
Największy tunel w Polsce miałby być częścią tzw. Trasy Zwierzynieckiej. W połączeniu z trasami Pychowicką i Łagiewnicką uzupełni trzecią obwodnicę Krakowa. Jeśli w najbliższym czasie zostanie podpisane porozumienie w sprawie budowy, tunel mógłby powstać w latach 2017-2021.
