W Europie auto mogłoby zostać wprowadzone do sprzedaży na przełomie 2010-2011, informuje „Le Monde”.
Tata kieruje swoją ofertę głównie do dziesiątek milionów hinduskich rodzin, stanowiących zaczątek nowej klasy średniej. Nano, nazwany samochodem „rewolucyjnym" wyposażony jest w mały silnik o pojemności 634 cm³, nie ma klimatyzacji, automatycznie opuszczanych szyb, ani wspomagania kierownicy.
Wersja podstawowa kosztuje rekordowo niską cenę 100 tys. rupii, czyli 2 tys. dolarów lub 1,5 tys. euro. Jeśli Nano dostanie się na rynek europejski, jego koszt wzrośnie do około 5 tys. euro z powodu norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Na ten rok zaplanowano produkcję od 30 do 50 tys. egzemplarzy.
