W Lublinie pojawiły się dwa oznakowane elektryki Kia e-Niro (zobacz tutaj), a w Warszawie sześć egzemplarzy oznakowanych modeli Hyundai Kona Electric. Samochody te są wyposażone w baterię o pojemności 64 kWh, która pozwala przejechać w cyklu mieszanym do 484 km (WLTP), a w trybie wyłącznie miejskim nawet do 660 km. Szybkie ładowanie od 0 do 80% trwa 75 minut przy wykorzystaniu ładowarki prądu stałego. Za napęd odpowiada silnik elektryczny o mocy 204 KM i 395 Nm, który umożliwia osiągnięcie prędkości 100 km/h już w czasie 7,6 sekundy.
Testowaliśmy: Dobre crossovery, ale czy równie dobre elektryki? Hyundai Kona Electric vs. Kia e-Soul - PORÓWNANIE, TEST, OPINIA
Radiowozy zostały wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa: system utrzymywania pasa ruchu (LKA), systemy kontroli zjazdu i podjazdu (DBC i HAC), system monitorujący poziom koncentracji uwagi kierowcy (DAW), asystent zapobiegania zderzeniu czołowemu z wykrywaniem pieszych (FCA), system monitorowania martwego pola (BCW), inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go, który utrzymuje zadaną prędkość i utrzymuje dystans przed poprzedzającym pojazdem, a w razie konieczności doprowadza do zatrzymania samochodu.
Bezemisyjne modele przekazane Stołecznej Komendzie Policji w Warszawie będą wykorzystywane do patrolowania ulic Starego Miasta oraz Śródmieścia. Dzięki zastosowaniu napędu elektrycznego służba w dzielnicach Warszawy, nie spowoduje hałasu i emisji spalin oraz przyczyni się do wzrostu świadomości ekologicznej. Dostawy modelu Kona Electric będą kontynuowane - do końca października zostaną przekazane kolejne elektryczne modele koreańskiego SUV-a.
