Podążając śladem flagowego model GT-R w wydaniu NISMO, nowy 370Z oferuje poprawiony wygląd i liczne udoskonalenia stylistyczne i techniczne.
Pod względem wyglądu przedni zderzak został całkowicie przeprojektowany – zastosowano w nim większą atrapę chłodnicy, dodatkowe wloty powietrza przed przednimi nadkolami oraz nowe światła do jazdy dziennej LED. Pozostałe modyfikacje obejmują czarne obwódki przednich reflektorów, stosowaną wyłącznie w modelach NISMO czerwoną listwę u podstawy zderzaka, zaprojektowane na nowo nakładki progów bocznych oraz specjalny znaczek NISMO na obudowie bocznych lusterek. Koła to 19-calowe, czarno-srebrne aluminiowe felgi o nowym wzorze. W tylnej części przeprojektowano zderzak oraz spojler.
Fotele Recaro o obniżonej masie i polepszonej sztywności zapewniają wyższy komfort i lepsze podparcie w czasie jazdy. Maksymalnie skutecznie podtrzymują one ciało kierowcy i pasażera. Dopełnieniem zmian wprowadzonych we wnętrzu 2-osobowego coupe jest wykonana z czerwono-czarnej skóry oraz Alcantary tapicerka siedzeń i podobne obszycie kierownicy.
Sprawdź też: Taki będzie Nissan Note Nismo: więcej charakteru i emocji - ZDJĘCIA
Nowy Nissan 370Z NISMO jest napędzany 344-konnym, 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 3.7-litra. Pierwsze 100 km/h samochód osiąga już po 5,2 sekundy. Podwójny układ wydechowy zapewnia z kolei typowo sportowe wrażenia akustyczne. Moc przekazywana jest na koła tylne wyłącznie przez sześciobiegową skrzynią biegów. W ramach zmian wprowadzonych dla roku modelowego 2015, zastosowano liczne modernizacje układu zawieszenia. Komfort jazdy uległ poprawie dzięki zmienionej charakterystyce pracy tylnych sprężyn i amortyzatorów. Grubsza wykładzina wnętrza oraz specjalna wyściółka tylnych nadkoli dodatkowo obniżają poziom odczuwanego w kabinie hałas.
Cena oraz specyfikacja obowiązująca na poszczególnych rynkach Europy na razie jeszcze nie są znane.
