Nissan Esflow został zaprojektowany od początku jako auto w pełni elektryczne. Wpłynęło to na poprawę osiągów.
Silniki napędzające tylne koła w Esflow są w stanie rozpędzić go do „setki” w czasie poniżej pięciu sekund. Oprócz silników Esflow wykorzystuje od Leafa ten sam zestaw litowo jonowych akumulatorów, ale może na nich jednorazowo przejechać ok. 240 km, czyli o ok. 65 km więcej.
>>> TAPETY NA PULPIT: Audi D7
Esflow przypomina trochę Audi D7 koncepcyjne sportowe auto elektryczne z silnikiem umieszczonym z przodu, zaprezentowane w 2009 roku na wystawie „From Dream to Reality” w Iranie. Jego autorem był irański student Kave Nasar Bakht.
