Przełomowa technika napędu i mocno zaakcentowany sportowy wygląd. Audi Q8 sport concept przedstawia innowacyjny na skalę światową 6-cylindrowy silnik 3.0 TFSI z układem mild hybrid i napędzaną elektrycznie sprężarką. Dzięki temu model ten jest pojazdem wielozadaniowym. Moc jednostki napędowej: 350 kW (476 KM) oraz wysoki moment obrotowy rzędu 700 Nm, pozwalają osiągnąć "setkę" w 4,7 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 275 km/h.
Zobacz też: Audi RS5 Coupe z nowym silnikiem 2.9 TFSI biturbo
Zasięg samochodu to ponad 1200 km co może mieć przełożenie do odbywania długodystansowych podróży. Dzięki wysokiej wydajności układu rekuperacji (rzędu 20 kW), ten duży SUV osiąga świetne wyniki jeśli chodzi o zużycie paliwa. W porównaniu z konwencjonalnym silnikiem TFSI bez układu mHEV, znacznie mocniejszy silnik Q8 sport concept (o 20 kW) zużywa prawie litr paliwa mniej na 100 km, co skutkuje obniżeniem emisji CO2 o ok. 25 g/km. Zamontowany pomiędzy wałem korbowym a skrzynią biegów układ startowy zapewnia rekuperację, a w razie potrzeby pracuje w przeciwnym kierunku, jako dodatkowy silnik elektryczny. Za dostarczanie energii elektrycznej odpowiada instalacja elektryczna 48 V.
Montowany w tyle pojazdu, pod bagażnikiem, akumulator litowo-jonowy o wydajności 0,9 kWh, pozwala na powolną jazdę w korku (w sytuacji częstego zatrzymywania się i ruszania) przy wyłączonym silniku spalinowym, a także na manewrowanie i parkowanie wyłącznie na napędzie elektrycznym. Podczas hamowania układ rekuperacji szybko ponownie ładuje akumulator, co z kolei umożliwia częste i szybkie korzystanie z napędu elektrycznego.
