Na pierwszy rzut oka Audi S8 nie różni się od modelu A8. Jego sportowy charakter podkreślają jednak dyskretne detale. Osłona chłodnicy ma platynowo-szary kolor, a jej poziome, podwójne pręty wzmacniające są chromowane. Duże wloty powietrza z przodu pojazdu mają kratownice stylizowane na plastry miodu, a masywne, również chromowane pręty poprzeczne podkreślają ich strukturę. U dołu wyraźnie widać wysunięty brzeg spojlera. Po bokach, uwagę zwracają listwy progowe w kolorze pojazdu oraz aluminiowe obudowy lusterek. Dyfuzor z tyłu ma barwę platynowo-szarą, z aluminiową powierzchnią, w której zamontowano dwie podwójne rury wydechowe. Poza tym do karoserii przytwierdzono wymowne emblematy S8. Wyłącznie dla tego sportowego auta stworzono nowy kolor lakieru - szary Daytona z efektem perłowym.
Przeczytaj też: TEST Audi A8 Lang V8 4.2 TDI quattro po liftingu: Pierwsza jazda ogromną limuzyną
Elementem charakterystycznym dla wnętrza modelu S8 są analogowe, okrągłe wskaźniki z białymi wskazówkami i szarymi tarczami. Specjalnie dla S8 firma oferuje też szereg unikalnych kolorystycznie obić elementów wnętrza, czy różne rodzaje siedzeń (sportowe lub komfortowe). Standardowo Audi S8 wyposażono w wiele ekskluzywnych i zaawansowanych technicznie elementów. Są to m.in.: przednie reflektory diodowe i również diodowe światła tylne, szereg systemów wspomagających bezpieczeństwo, np. Audi pre sense basic, stylowe oświetlenie wnętrza Ambiente, czterostrefowa automatyczna klimatyzacja, system nagłaśniający Bose Surround Soundsystem czy nawigacja MMI Navigation plus z charakterystycznym dla modelu S8 ekranem powitalnym.
Za napęd odpowiedzialny jest mocny silnik V8 4.0 TFSI, połączony z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów tiptronic i napędem czterech kół quattro. Motor generuje moc 520 KM i maksymalny moment obrotowy 650 Nm, w zakresie od 1700 do 5500 obr./min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 4,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosząca 250 km/h została ograniczona elektronicznie.
W polskich salonach marki z Ingolstadt, nowe Audi S8 po liftingu kosztuje 552 540 zł.
