Sportowy hit z czterema pierścieniami w logo, który zjeżdża z taśm montażowych węgierskiej fabryki w Gyor, ma już polską cenę startową. Audi TT w w kraju nad Wisłą wystartuje od 160 240 zł. Samochód dysponuje kilkoma jednostkami napędowymi, a wszystkie są czterocylindrowe z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dwie jednostki benzynowe 2.0 TFSI dostarczają różne moce - słabsza 230 KM (0-100 km/h w 5,3 s), a mocniejsza 310 KM w modelu TTS z napędem quattro (0-100 km/h w 4,7 s). Motor wysokoprężny 2.0 TDI ultra generuje 184 KM i 380 Nm (przyspieszenie 0-100 km/h w 7,2 s). System Start-Stop to element wyposażenia seryjnego każdego z nich.
Wyposażenie wersji bazowej jest bogate i w wyglądu zewnętrznego obejmuje m.in.: zawieszenie o sportowej charakterystyce, obręcze kół ze stopu metali lekkich, tylny spojler wysuwany automatycznie przy prędkości 120 km/h, reflektory ksenonowe plus, diodowe tylne światła hamowania. We wnętrzu w serii montowane są: kierownica wielofunkcyjna, sportowe fotele, pakiet optyczny z aluminiowymi aplikacjami, czy nowoczesny Audi virtual cockpit, zapewniający dynamiczne animacje i grafikę, co oznacza połączenie deski rozdzielczej i monitora MMI w jedną cyfrową jednostkę.
Czytaj też: Trzecia generacja Audi TT: start produkcji sportowego bestselleru
W opcji pojawi się Audi drive selekt współpracujący ze skrzynią S tronic (system zmieniający charakter pojazdu poprzez odpowiednie dopasowanie układu kierowniczego, charakterystyki pedału przyspieszenia oraz skrzyni biegów). Jest także elektromagnetyczny system kontroli zawieszenia Audi magnetic ride i szereg systemów wspomagających bezpieczeństwo na drodze, m.in. Audi side assist, Audi active lane assist (w standardzie dla 2.0 TFSI), system rozpoznawania i wyświetlania na ekranie komputera pokładowego znaków ograniczających prędkość (tylko w połączeniu z MMI Navigation plus z MMI touch).
Dodatkowo dostępne są również w pełni diodowe reflektory lub zaawansowane technicznie reflektory Audi Matrix LED, szereg pakietów stylistycznych z najbardziej rozbudowanym pakietem sportowym S line oraz tapicerka skórzana w kilku wersjach. W zakresie systemów infotainment zamówić można MMI navigation plus z polem dotykowym MMI touch lub pakiet Connectivity.
![Z Lechem sięgał po mistrzostwo, teraz wybiera się na Bułgarską z GKS-em Katowice. Alan Czerwiński ma ciekawą propozycję na mecz z Kolejorzem [ROZMOWA SE]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-YDdV-x6xA-sLQk_alan-czerwinski-300x250.jpg)
