84. targi w Genewie rozpoczną się dla zwiedzających 6 marca 2014 i potrwają 10 dni. Fani pojazdów z Ingolstadt już zacierają ręce, gdyż Audi przedstawi na nich bardzo ważny dla marki model TT, oparty o nowoczesną platformę modularną MQB. Sposób w jaki styliści zinterpretowali na nowo oryginalny design znany z pierwszej generacji z 1998 roku, budzi duże zaciekawienie w każdym entuzjaście sportowych samochodów.
Przeczytaj też: Audi Sport quattro laserlight concept z laserowymi światłami
Na razie oglądać możemy tylko szkice, jednak dają one pogląd na to, jak w przybliżeniu będzie wyglądać nowe TT. Atrapa chłodnicy Singleframe jest szeroka i niska. Podobnie jak w topowym modelu R8, logo producenta znajduje powyżej grilla, na masce silnika. Audi zapowiada jako opcję reflektory przednie w innowacyjnej technologii LED Matrix. Wiele elementów w profilu samochodu przypomina klasyczną dziś pierwszą generację. Pozostaje z niecierpliwością oczekiwać na oficjalne zdjęcia najnowszego coupe o sportowym rodowodzie.
Poza tym wiadomo już, co znajdzie się w kokpicie. Architektura tablicy rozdzielczej z dominacją poziomych linii została maksymalnie odchudzona. Kierowca doświadczy sporej dawki przyjaznej elektroniki. Nowe TT będzie pierwszym seryjnym Audi, w którym centralnym punktem samochodu zostanie wirtualny kokpit. Tablica rozdzielcza TFT o średnicy 12,3 cala, wykonana w cyfrowej technologii, będzie wyświetlać wszystkie niezbędne informacje bezpośrednio przed oczami kierowcy, co oznacza wyeliminowanie centralnego monitora systemu MMI.
