Wzrost mocy jest widoczny na każdym kroku. Wystarczy przypomnieć, że pierwsza generacja Audi RS6 Avant miała "zaledwie" 450 KM, a ta sprzedawana obecnie już 560 KM. W tym przypadku Audi RS6 Avant od zawsze było oferowane z napędem na cztery koła Quattro. Bawarczycy od początku budowali "M-ki" z napędem na tylną oś. Może się to jednak zmienić.
Jak zaznaczył Franciscus van Meel, szefujący BMW M GmbH, tendencja wzrostu mocy i momentu obrotowego w szybkich i luksusowych limuzynach może uniemożliwić bezpieczne przenoszenie napędu na jedną oś. W ten sposób dał jasno do zrozumienia, że kolejna generacja BMW M5 i M6 może być wyposażona w napęd xDrive. Patrząc na konkurencję w postaci Audi RS6 czy Mercedesa E63 AMG trudno powiedzieć czy do dobry krok. Audi od początku montuje do swojej "RS-ki" napęd quattro. Mercedes oferuje napęd 4MATIC do E63 AMG jednak jest on na liście wyposażenia dodatkowego.
Przeczytaj też: TEST BMW X4 35i xDrive M Sport: szybki indywidualista
Patrząc na wprowadzenie do sprzedaży BMW Serii 2 Active Tourer w której napęd przenoszony jest na przednie koła, można się spodziewać, że słowa szefa BMW M GmbH wkrótce staną się faktem. Można jednak zakładać, że nawet jeśli pojawi się napęd xDrive frajda z jazdy będzie na najwyższym poziomie.
