Nowe BMW Serii 7 powstanie na innowacyjnej platformie specjalnie przygotowanej z myślą o tym modelu. Do produkcji pojazdu zostaną wykorzystane takie materiały jak aluminium, magnez, włókno węglowe, wzmocnione włókno szklane i wysoko wytrzymała stal. Dzięki lekkim komponentom samochód ma być w porównywalnej wersji lżejszy od poprzednika aż o 200 kg. Najlżejszy model 740i będzie ważyć nieco ponad 1600 kg.
W celu poprawienia komfortu jazdy, producent zastosuje zaawansowane zawieszenie wielowahaczowe z pneumatycznymi amortyzatorami nowej generacji. Na pokładzie znajdzie się kamera skanująca stan nawierzchni i sytuację na drodze, co pozwoli na optymalne dopasowanie charakterystyki układu zawieszenia.
Przeczytaj też: Prawie połowa samochodów marki BMW będzie miała przedni napęd!
Oprócz wariantów ze standardowym i przedłużonym rozstawem osi, w gamie pojawi się jeszcze dłuższy model, który ma konkurować z Mercedesem Klasy S Maybach. Jak podają brytyjskie media, bardzo prawdopodobne, że po raz pierwszy Seria 7 będzie dostępna w sportowej odmianie M7 z silnikiem o mocy przeszło 600 KM. Podstawową jednostką w gamie będzie 4-cylindrowy diesel o pojemności 2 litrów. Topowa odmiana zyska benzynowy silnik V12, który będzie wykorzystywany także w samochodach Rolls-Royce'a.
Samochód zadebiutuje najprawdopodobniej już we wrześniu 2015 roku na Salonie Samochodowym w Genewie. Nowa Seria 7 trafi do sprzedaży na początku 2016 roku.
