Pierwsze BMW X6 pojawiło się w 2007 roku i od razu wzbudziło kontrowersje. Trzy generacje później sytuacja niewiele się zmieniła. Bawarczycy oficjalnie zaprezentowali nową odsłonę swojego flagowego SUV-a coupe. Wciąż jest wielki, wciąż ma mocne silniki i z pewnością będzie robił wrażenie na drodze.
Przeczytaj także: Oznakowane BMW już na służbie! Podlaska policja odebrała trzy radiowozy BMW serii 3 (G20) - ZDJĘCIA
Nowe X6 urosło. Od poprzednika jest o 2,6 cm dłuższe, szersze o 1,5 cm i niższe o 0,6 cm. Rozstaw osi wydłużono o 4,2 cm. Można więc liczyć na odrobinę lepsze proporcje, choć nie ma co liczyć na to, że dzięki tym zmianom stylistykę X6 nagle pokochają tłumy. Ma emanować "pewnością siebie" i robić wrażenie. No i robi.
i
Jednym z elementów, który wpisuje się w image BMW X6 jest podświetlany grill. Tak, teraz nerki również będą mogły być podświetlane na wejściu i wyjściu z auta, a na życzenie kierowcy również podczas jazdy. Gdy zobaczycie zbliżające się BMW w lusterku i oprócz reflektorów będzie się w nim świecił grill, to prawdopodobnie zaraz wyprzedzi Was nowe X6.
Ważne informacje spod maski - na szczycie gamy jednostek benzynowych znajduje się 4.4-litrowe V8, które generuje 530 KM. Takim motorem jest napędzane X6 M50i. Topowy diesel, czyli M50d ma 400 KM, 4 turbosprężarki i 6 cylindrów. Auto może być również napędzane przez benzynową, rzędową szóstkę o mocy 340 KM (40i), lub 265-konnego diesla (30d).
W pozostałych kwestiach nie ma zaskoczeń - każde X6 ma napęd XDrive, a domyślnie napędzaną osią jest tylna. Moment będzie przenosić 8-stopniowa skrzynia automatyczna.
Jak przystało na nowy model z górnej półki, możemy spodziewać się interesujących elementów wyposażenia. W przypadku X6 warto wspomnieć o laserowych światłach o zasięgu 500 metrów i regulowanej wysokości zawieszenia. Zakres regulacji wynosi 80 mm. Zgodnie z obowiązującymi trendami, BMW wyposażyło nowe X6 w asystenta obsługi głosowej, jednak to co odróżnia go od konkurencyjnych rozwiązań, jest możliwość nadania mu imienia.
SUV-a będzie można zamawiać również w wersjach M Sport i xOffroad. Dla tych odmian standardem jest elektronicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi.
Na możliwość sprawdzenia nowej X6 trzeba jeszcze chwilę poczekać. Auto zostanie wprowadzone na rynek w listopadzie tego roku.
