W Stuttgartcie narodziło się dwóch nowych braci — Panamera GTS i GTS Sport Turismo. Obydwa mają światu wiele do zaprezentowania. Wydajność nowego 4-litrowego silnika V8 bitrurbo została zwiększona o 20 KM oraz 100 Nm. Zmodyfikowana jednostka dysponuje mocą 460 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nowe dynamiczne, trójkomórkowe zawieszenie pneumatyczne sprawiło, że wraz ze sportowymi elementami designu i nieskromnemu wyposażeniu, Porsche Panamera GTS stał się poważnym zawodnikiem.
Tym razem już podstawowe wersje GTS są objęte pakietem Sport Design, który oferuje czarne elementy karoserii i liczne obicia z Alcantary w środku. Porsche na muszkę wzięło wygodę klientów i poszerzyło ofertę systemów odpowiedzialnych za komfort i wspomaganie. Na dzień dobry oferuje nam wyświetlacz head-up display z szeroko rozbudowaną możliwością konfiguracji.
i
Usprawnione podwozie
Sportowe podwozie tych dzieł sztuki zostało obniżone o 10 mm, a modernizacji został poddany system aktywnego tłumienia PASM (Porsche Active Suspension Management), który zasłużył sobie na bardziej sportowe nastawy. Potężne tarcze hamulcowe o średnicy 390 mm (przód) i 365 mm (tył), dodadzą pewności niejednemu kierowcy. Nie sztuką jest się rozpędzić, a szybko zatrzymać.
Sport Design
Tym razem w skład pakietu stylistycznego wchodzą czarne wykończenia dolnej partii tyłu nadwozia, szereg ciemniejszych dodatków oraz czarne elementy przedniego pasa. Najwięcej charakteru dodają nowe 20-calowe felgi Panamera Design.
i
Charakterystyczne wnętrze
Przemyślane sportowe wnętrze wyróżnia się przede wszystkim elementami z czarnej Alcantary oraz solidnego aluminium. Podstawowa specyfikacja oferuje podgrzewaną i wielofunkcyjna kierowcę ze schowanymi za sobą solidnymi łopatkami do zmiany biegów. Poza sportowym charakterem, nowa Panamera GTS nie odbiega technologiami. Porsche pozwala nam również skorzystać z opcjonalnego pakietu wnętrza, który daje nam szanse spersonalizować kabinę całego samochodu na setki sposobów.
Porsche Panamera Head-up display
Nowe Porsche Panamera GTS dziedziczy po swoim poprzedniku wszystkie innowacje. Lista obejmuje między innymi cyfrowy kokpit Porsche Advenced Cockpit, systemy wspomagające Porsche InnoDrive oraz adaptacyjny tempomat, czy opcjonalną tylną oś skrętną. Head-up display zadebiutował już w większości modeli producenta — teraz czas na Panamerę GTS. Kierowca będzie w stanie go skonfigurować po swojemu. Kolorowy wyświetlacz prezentuje kierowcy wszystkie istotne informacje w zasięgu wzroku czujników.
| Porsche Panamera GTS | 641 230 zł |
| Porsche Panamera GTS Sport Turismo | 655 870 zł |
