Nowy Ford Mustang
Nowy Ford Mustang został oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Detroit - na tę premierę czekali wszyscy fani motoryzacji, którym w żyłach płynie benzyna. Siódma generacja amerykańskiej ikony to nie tylko zmiany w wyglądzie zewnętrznym, ale także w kabinie, podwoziu i wnętrzu. Nie brakuje tez nowych rozwiązań i bajeranckich funkcji. Zmieniło się naprawdę sporo, ale to co najlepsze, zostało bez zmian. Entuzjaści tego modelu będą zachwyceni! Co wiemy o najnowszym ogierze?
SPRAWDŹ - Polacy go uwielbiają i każdy się za nim ogląda. Ford Mustang GT 5.0 V8 55 Edition - TEST, OPINIA
Polecany artykuł:
Tak wygląda najnowsza generacja sportowej ikony
Nowy Ford Mustang (S650) jest inspirowany swoimi protoplastami z lat 60. i 70. Ma jeszcze groźniejszą facjatę z nowymi, LED-owymi światłami i wielkim grillem, a także charakterystyczne tyle lampy. Wciąż ma niesamowicie długą maskę i nisko opadająca szybę, a kabina, co widać na pierwszy rzut oka, oferuje sporo przestrzeni i nowe technologie. W kabinie pojawiły się dwa wielkie tablety (12,4 i 13,2-cala), bardziej kanciasta kierownica i, co najważniejsze, znalazło się również miejsce na lewarek manualnej skrzyni biegów.
i
Nowy Ford Mustang - co pod maską?
Pod maską siódmej generacji niezmiennie znajdziemy doładowaną jednostkę 2.3 EcoBoost oraz wolnossące, 5-litrowe V8. Cała moc trafia rzecz jasna na tylną oś za pośrednictwem 10-biegowego automatu, bądź 6-biegowej skrzyni manualnej. Moc to jednak nie wszystko. Jeśli coś szybko się rozpędza, równie szybko powinno móc się zatrzymać. Z pakietem "Performance" auto w standardzie posiada tarcze o rozmiarze 390 mm (przód) i 350 mm (tył) oraz zaciski marki Brembo. Samochody z tym pakietem będzie można dodatkowo wyposażyć w sportowe fotele kubełkowe Recaro, adaptacyjne zawieszenie MagneRide, mechanizm różnicowy Torsen LDS oraz aktywny wydech.
