Nowy Ford S-MAX debiutuje w polskim CENNIKU. Auto kosztuje od 106 600 zł

Patrząc na nowego Forda S-MAX z zewnątrz, można powiedzieć, że to jest facelifting. Bryła nadwozia pozostała bez zmian, bowiem przeprojektowano tylko przód i tył samochodu. Nie zapomniano również o dynamicznej linii nadwozia z licznymi przetłoczeniami oraz opadającą ku tyłowi linią dachu. W stylistyce widać liczne powiązania z mniejszą Fiestą, Focusem czy Mondeo.

Dużo więcej zmieniło się wewnątrz auta, gdzie znajdziemy m.in. duży wyświetlacz systemu multimedialnego, a fotele drugiego i trzeciego rzędu mogą być wyposażone w elektryczną regulację. Na liście opcji znajdziemy również funkcje masażu oraz podgrzewanie i wentylację siedzisk. Oferta Forda obejmuje dwa stopnie wyposażenia: Trend i Titanium.

Przeczytaj też: TEST Ford Focus kombi 1.5 TDCi Titanium po liftingu: solidny kompakt

Już w podstawowej wersji S-MAX jest bogato wyposażony. W standardzie znajdziemy m.in. tylne światła LED, radio CD/MP3 z ośmioma głośnikami, dwustrefową klimatyzację, bezkluczykowe uruchamianie silnika czy skórzane wykończenie kierownicy i gałki skrzyni biegów - nie wspominając o elektronicznych systemach bezpieczeństwa i wielu poduszkach powietrznych.

Paleta silnikowa Forda S-MAX obejmuje sześć jednostek napędowych: dwóch benzynowych (1.5 EcoBoost 160 KM i 2.0 EcoBoost 240 KM) oraz czterech wysokoprężnych (2.0 TDCi 120 KM, 2.0 TDCi 150 KM, 2.0 TDCi 180 KM i 2.0 TDCi 210 KM). Możliwe jest również zamówienie napędu na cztery koła, a za przeniesienie mocy odpowiadają 6-biegowa przekładnia manualna lub 6-biegowy automat.

Poniżej przedstawiamy pełny cennik nowego Forda S-MAX

.
Nowy Ford S-MAX – CENA w Polsce

Polub SuperAuto24.pl na Facebooku