Hyundai Elantra to kompaktowy sedan sprzedawany na świecie od ponad 27 lat. Auto w ostatniej odsłonie zadebiutowało w Europie w 2016 roku, a teraz zostało zaktualizowane i dostosowane do europejskich wymogów. Kształty tej azjatyckiej propozycji znacznie się wyostrzyły, co widać po kształcie przednich i tylnych lamp. Wykorzystano również nowy wzór grilla rozciągającego się na pasie przednim oraz pełną LED-owa technologię oświetlenia. Sylwetka z rozstawem osi mierzącym 2700 mm przedstawia się elegancko jak na sedana przystało. Bagażnik zmieści 458 litrów ładunku. W podstawie montowane są aluminiowe 16-calowe obręcze kół, a w wyższej wersji wyposażenia 17-calowe.
Wnętrze choć nie jest całkowicie nowym projektem, to widać po nim korekty. Deska rozdzielcza dostała atrakcyjne wstawki dekoracyjne, a panel kontrolny uległ całkowitej zmianie. Poza innymi przyciskami i pokrętłami w konsoli zastosowano dotykowy wyświetlacz 7" LCD. Inżynierowie wymienili też wskaźniki, które otrzymały ekran Supervision 3,5" TFT, zastosowali nową kierownicę wielofunkcyjną oraz dopracowali ergonomię. Użytkownicy smartfonów będą mogli doładować urządzenia bezprzewodowo oraz połączyć się z autem poprzez współpracę systemu pokładowego z aplikacjami Android Auto i Apple CarPlay. Profesjonalne nagłośnienie kabiny opracowała marka Infinity.
W Elantrze można liczyć na wygodę i bezpieczeństwo. Fotel kierowcy ze zintegrowanym systemem pamięci zapewnia maksimum komfortu, a inteligentny bagażnik ułatwia załadunek, otwierając się automatycznie gdy kierowca posiadający kluczyk znajduje się w bliskiej odległości. Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, podgrzewane koło kierownicy i przednie fotele czy tylna kamera cofania to elementy seryjnego wyposażenia. Hyundai zastosował takie rozwiązania monitorujące otoczenie, jak system wykrywania martwego pola oraz system ostrzegania przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu.
Przeczytaj: TEST Hyundai Kona Electric 64 kWh Premium
Jednostki napędowe przewidziane dla Polski, do jeden silnik benzynowy. Jest nim wolnossący motor 1.6 litra wytwarzający maksymalną moc 128 KM przy 6300 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy 155 Nm przy 4850 obr./min. Silnik może być połączony z manualną 6-biegową skrzynią ręczną lub 6-stopniową automatyczną skrzynią z nowym oprogramowaniem i trybem sportowym. Konfiguracja ze skrzynią manualną rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10,1 s, a wersja z przekładnią automatyczną "setkę" osiąga w 11,6. s.
Na nową Elantrę można już składać zamówienia w Polsce. Na początek oferowane są dobrze wyposażone wersje Comfort Premiere i Style Premiere.
Hyundai Elantra - polski CENNIK
Pełna specyfikacja - KLIKNIJ i POBIERZ
| silnik/wersja | Comfort Premiere | Style Premiere |
| 1.6 MPI 6MT(128 KM) | 78 900 zł | 85 400 zł |
| 1.6 MPI 6AT(128 KM) | 83 400 zł | 89 900 zł |
