+ 14 zdjęć

Od 10 lat jest produkowana w Tychach, właśnie dostała kolejny lifting. Lancia Ypsilon pozostaje na rynku

Maciej Lubczyński

2021-02-05 16:50

Zaprezentowana w 2011 roku Lancia Ypsilon już od dłuższego czasu nie jest oferowana w polskich salonach. Choć wyjeżdża z tyskiej fabryki, jest sprzedawana tylko we Włoszech i, co ciekawe, doczekała się kolejnego liftingu. Jak prezentuje się 10-letnia włoszka po modernizacji?

Więcej:

wizualizacje

Oto nowy Fiat 126p. Elektryczny Maluch według projektu włoskiego studia

pieniądze

Wzrosną opłaty za przegląd samochodu. Podwyżki o ponad 400 zł domagali się diagności

mój elektryk 2.0

10 tys. zł od państwa za zezłomowanie samochodu. Rusza nowy program

galeria

Znana marka motoryzacyjna pokazała nowe logo. Nadchodzi epokowa zmiana, przekonuje koncern

bezpieczeństwo

Ten fotoradar to rekordzista. Blisko 19 tys. zdjęć. Gdzie się znajduje?

Pamiętacie jeszcze o Lancii? Niegdyś legendarna marka jest dziś obecna tylko w jednym kraju i tylko z jednym modelem w ofercie. Co więcej, jego konstrukcja ma już ponad 10 lat i... właśnie doczekała się liftingu. Niespodziewane wieści nadeszły z Włoch, a marka podzieliła się zdjęciami auta po faceliftingu.

Sprawdź: Tak, Lancia Ypsilon wciąż jest produkowana. Właśnie dostała napęd hybrydowy

Modernizacja jest co prawda dość skąpa, ale widoczna dla wprawnego oka. Mamy nowe reflektory z LED-owymi światłami do jazdy dziennej, przestylizowany grill i przedni zderzak. W środku znalazła się stacja multimedialna z dotykowym ekranem, która obsługuje Apple CarPlay i Android Auto. Zmieniła się również tapicerka, która podobnie jak w Fiacie 500 może być wykonana z tworzywa z recyklingu. Bliźniacze w stosunku do Fiata 500 są również silniki.

Lancia Ypsilon również jako hybryda

Pod maską znalazł się 3-cylindrowy, 1-litrowy silnik o mocy 70 KM. To tzw. "miękka hybryda", której działanie ma przynieść drobne oszczędności na paliwie. Średnie zużycie w Fiacie 500 wynosi 3,9 l/100 km więc w Ypsilonie będzie zapewne podobne. Co ciekawe, Włosi cenią sobie zasilanie gazem i klienci mogą wybrać również fabrycznie "zagazowane" 1.2 o mocy 69 KM. Wiekowy silnik świetnie spisuje się z instalacjami LPG.

Lancia wciąż żyje, a władze nowopowstałego giganta Stellantis zamierzają przywrócić marce dawny blask. Ma ona być pozycjonowana na równi z markami DS i Alfa Romeo.

14 zdjęć