W przypadku linii Rocks trudno mówić o zdumiewającym polepszeniu własności terenowych, jednak zwiększony prześwit oraz stylowe dodatki trafiają w gusta klientów. Opel Karl Rocks został podniesiony o 18 milimetrów, dodatkowo wyposażono go w nawiązujące do off-roadu zderzaki, nakładki na nadkola oraz srebrne relingi. Karl Rocks poruszać się będzie na 15-calowych felgach zaprojektowanych specjalnie dla tego modelu.
W kabinie pojawiła się nowa, unikatowa dla linii Rocks tapicerka. Tak jak w przypadku standardowego auta, dostępne będą rozbudowane multimedia (IntelliLink) z łącznością OnStar i specjalnym asystentem.
Przeczytaj też: TEST Opel Karl 1.0 ECOTEC Cosmo: dojrzały maluch
Nie zabraknie wspomagania kierownicy w trybie City, które ułatwia manewrowanie w ciasnych uliczkach oraz wyposażenia, które już znamy ze "zwykłego" Karla - systemu Park Assist czy podgrzewanych siedzeń.
Pełna lista silników oraz wersji wyposażenia nie została ujawniona, lecz nie spodziewamy się dużych zmian w stosunku do samochodów już dostępnych u dilerów. Niemal na pewno wykluczyć możemy napęd na cztery koła. Więcej dowiemy się już za kilka dni podczas oficjalnej premiery na salonie samochodowym w Paryżu.
![Kompromitująca i żenująca porażka z Portugalią! Ronaldo i spółka tłukli Polaków i patrzyli, czy równo puchnie [KORESPONDENCJA Z PORTO]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-wJEc-2wU4-7q1k_mecz-portugalia-polska-300x250.jpg)
