Przed nowym Volvo XC60 stoi niełatwe zadanie. Jego poprzednia generacja była prawdziwym hitem. Przez 9 lat sprzedało się niemal milion tych aut, a sam model stał się liderem sprzedaży aut segmentu premium w Europie. Dziś sprzedaż modelu XC60 stanowi około 30 procent globalnej sprzedaży szwedzkiej marki.
Nowe XC60 zostało naszpikowane najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi. Przykładowo auto dostało układ przejęcia kontroli nad torem jazdy (Steer Assist), który został dodany do systemu City Safety. Jeśli system oceni, że samo hamowanie nie wystarczy do tego aby uniknąć zderzenia, wtedy samochód przejmie kontrolę nad kierownicą. System również zmieni tor jazdy podczas zmiany pasa. Znany system BLIS będzie nie tylko ostrzegał przed pojazdem w martwym polu, ale także w razie zagrożenia zmieni tor jazdy i uchroni auto przed kolizją. System Pilot Assist utrzyma samochód na właściwym pasie ruchu np. na drogach ekspresowych i autostradach, co jest wstępem do jazdy autonomicznej (działa do prędkości 130 km/h).
Przeczytaj: TEST Volvo XC60 T6 R-Design Polestar: SUV na dopingu
W nowej generacji Volvo XC60 pojawią się różne jednostki napędowe do wyboru. W chwili debiutu na rynku będą dostępne silniki wysokoprężne - D4 o mocy 190 KM oraz D5 z technologią PowerPulse o mocy 235 KM mechanicznych. Benzynowe T5 zaoferuje moc 254 KM, a mocniejsze T6 aż 320 KM. Oba te silniki wyposażone są w turbosprężarkę, a jednostka T6 dodatkowo w kompresor mechaniczny. Mocniejsze odmiany wykorzystają napęd 4x4. Nie zabraknie też wielokrotnie nagradzanego napędu hybrydowego T8 Twin Engine (hybryda typu plug-in) o łącznej mocy 407 KM, pozwalającego przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,3 sekundy.
Nowością w XC60 będzie cztero-strefowy system klimatyzacji z systemem oczyszczania wnętrza CleanZone, który zadba o czyste powietrze w kabinie usuwając z niej szkodliwe zanieczyszczenia i cząstki. Do dyspozycji kierowcy będą też usługi connected, nawigacja Sensus z systemem Volvo On Call, z nową szatą graficzną i dodanymi nowymi funkcjami. Podobnie jak w przypadku serii 90, samochód będzie wyposażony w system CarPlay i Android Auto.
