Peugeot 301 wprowadzony do sprzedaży w 2012 roku do dziś sprzedał w ilości 360 000 egzemplarzy. Auto produkowane w hiszpańskim Vigo jest bardzo popularne na rozwijających się rynkach wschodnich, gdzie sedany cały czas są uznawane za synonim luksusu.
Aby Peugeot 301 mógł lepiej zaspokoić rosnące zapotrzebowania klientów, Francuzi wprowadzili ważne poprawki. Auto zmieniło się przede wszystkim wizualne, aby lepiej pasowało do obecnego kodu stylistycznego stosowanego w firmie. Cały pas przedni został wymieniony, co widać po grillu, reflektorach i zderzaku, który otrzymał światła do jazdy dziennej LED. Tylna część nadwozia także przeszła drobiazgowe modyfikacje, co widać po efekcie 3D w wypełnieniu lamp. Dopełnieniem całości są nowe obręcze kół oraz dodatkowe kolory nadwozia.
Sprawdź: Starcie crossoverów - TEST Peugeot 2008 vs. Honda HR-V
Wewnątrz zamontowano 7-calowy ekran systemu multimedialnego, który pozwala połączyć swój telefon nie tylko przez Bluetooth, ale i dzięki rozwiązaniom Android Auto oraz Apple Car Play, umożliwiającym prezentowanie ekranu telefonu na wyświetlaczu auta. Do zestawu dołączyła nawigacja 3D TomTom, która na niektórych rynkach będzie pobierała dane o cenach paliw lub korkach na wyznaczonej trasie. Wyposażenie doczekało również kamery cofania.
Nowością pod maską jest 3-cylindrowy silnik wolnossący benzynowy 1.2 PureTech o mocy 82 KM, łączony z manualną 5-biegową skrzynią. Jednostka 1.6 VTi 115 KM może być połączona z manualną skrzynią 5-biegową lub 6-biegową automatyczną z technologią Quickshift. Wysokoprężna jednostka 1.6 HDI dostarcza 92 KM, a mocniejsza i nieco oszczędniejsza BlueHDI 100 KM. Obydwa diesle są łączone z 5-biegową manualną skrzynią.
Nowy Peugeot 301 pojawi się na rynku w pierwszym kwartale 2017 roku. Ceny na razie nie sa jeszcze znane.
