Już wcześniej widzieliśmy fotosy w niskiej rozdzielczości przedstawiające odświeżoną 308-kę. Tradycyjnie przemodelowano zderzak, ale styliści zintegrowali też światła do jazdy dziennej z kloszami świateł mijania. Jak twierdzą przedstawiciele Peugeota, najtańsze wersje kompaktowego auta nie prezentowały się pod tym względem rewelacyjnie, dlatego postawiono na elegancką unifikację. Zauważyć można również całkiem atrakcyjny grill.
Zobacz też: Peugeot 5008 – znamy ceny nowego SUV-a!
Wnętrze nie doczeka się gruntownych zmian, tak więc nie spodziewamy się przeniesienia kokpitu z rewelacyjnego 3008. Na pokładzie pojawią się za to systemy elektroniczne pokroju aktywnego hamulca autonomicznego, asystenta utrzymania pasa czy łączności z telefonami Apple i z systemem Android. Nowa 308-ka będzie też w stanie sama zaparkować dzięki układowi Visiopark 1.
Sporo zmieniono pod maską. Wersja GT doczekała się 180-konnej jednostki wysokoprężnej połączonej z ośmiobiegową przekładnią EAT8 produkcji Aisin. Bardziej cywilne wersje mogą być napędzane nowym silnikiem BlueHDi o mocy 130 koni mechanicznych. Znany już benzynowy PureTech (trzy cylindry, 130 KM) otrzymał kilka modyfikacji pozwalających mu spełnić normy czystości spalin.
Odświeżony Peugeot 308 pojawi się w salonach jeszcze w wakacje.
