Peugeot postanowił wprowadzić do swojej oferty warianty hybrydowe. Na pierwszy ogień poszły najpopularniejsze modele – 3008, który od początku sprzedaży cieszy się duża popularnością, i debiutujący stosunkowo niedawno, ale bardzo obiecujący sedan 508. Hybrydowy napęd to jednak nie wszystko. W topowej wersji HYBRID4, francuskie auta będą napędzane na cztery koła.
3008 wreszcie napędzane na cztery koła
Topową odmianą Peugeota 3008 będzie właśnie wersja HYBRID4. Pod maskę trafi silnik 1.6 PureTech o mocy okrągłych 200 KM, który otrzyma wsparcie w postaci dwóch silników elektrycznych zamontowanych na każdej z osi. Tym samym francuski crossover wreszcie doczeka się napędu na cztery koła. Motory elektryczne solo generują po 110 KM, a moc systemowa całego układu będzie wynosić 300 KM. Producent deklaruje, że na samym prądzie będziemy mogli przejechać około 50 km (według WLTP, a 60 km wg. NEDC), dzięki baterii o pojemności 13,2 kWh.
i
Standardowa hybryda
Poza czteronapędową hybrydową odmianą Plug-In, Peugeot wprowadza napęd alternatywny do flagowego modelu 508. Jego również naładujemy z gniazdka, ale napęd będzie przekazywany tylko na przednią oś. Auto będzie nieco słabsze – silnik 1.6 PureTech zaoferuje 180 KM, a razem z jednym 110-konnym motorem elektrycznym na przedniej osi dadzą moc systemową 225 KM.
Ładowanie
Obie nowe hybrydy marki Peugeot będą miały możliwość doładowania z zewnętrznego źródła prądu. Korzystając z szybkiej ładowarki typu Wallboc (6,6 kW, 32 A), do pełna naładujemy każdy z samochodów w godzinę i 45 minut. Korzystając z miejskich szybkich ładowarek (3,3 kW 14A) zajmie to 4 godziny, a z domowego gniazdka – w 7 godzin.
Producent zdradził swoje hybrydowe plany, jednak auta trafią do produkcji najwcześniej w połowie przyszłego roku.
