Pierwsze elektryczne Suzuki. Premiera nowego SUV-a e Vitara na targach w Brukseli

Suzuki e Vitara zaprezentowana na targach w Brukseli

Koncern Suzuki Motor Corporation pokazał elektrycznego SUV-a e Vitara w połowie stycznia podczas Brussels Motor Show 2025 w Belgii.

e Vitara bazuje na modelu koncepcyjnym "eVX", który zaprezentowano na "Auto Expo" w Indiach w styczniu 2023 r. oraz odbywającym się kilka miesięcy później salonie Japan Mobility Show 2023.

Model e Vitara to pierwszy globalny strategiczny BEV marki Suzuki. Łączy zaawansowaną technologię z mocną konstrukcją – samochód powstaje na platformie "HEARTECT-e" opracowanej specjalnie dla niego. Gwarantuje zwinną i dynamiczną jazdę, a do tego może być wyposażony w elektryczny napęd na cztery koła "ALLGRIP-e" przydatny także poza utwardzonymi drogami, wyjaśnia producent.

Nowy model będzie kojarzyć się z solidnością pozostałych SUV-ów Suzuki. Samochód otrzymał koła o dużej średnicy i ma długi rozstaw osi (a co za tym idzie sporo przestrzeni dla kierowcy, pasażerów i na bagaże). Do tego dochodzi zaawansowane wyposażenie ze zintegrowanym wyświetlaczem dużych rozmiarów, zaś solidne panele deski rozdzielczej oraz szeroka konsola środkowa odzwierciedlają motyw przewodni stylistów "High-Tech & Adventure".

W układzie napędowym e Vitary zastosowano oś eAxle, w której zintegrowano silnik z falownikiem (w wersji 4WD są dwie takie osie). Dzięki energii z wydajnych akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowym (zaprojektowanych z myślą o bezpieczeństwie oraz niezawodności) oraz silnikowi/silnikom (4WD) samochód dobrze przyspiesza ze startu od zatrzymania i podczas wyprzedzania z niskich do wyższych prędkości.

Elektryczny napęd na 4 koła "ALLGRIP-e"

"ALLGRIP-e" to elektryczny układ przeniesienia napędu na 4 koła z dwiema niezależnymi e-osiami, który opracowano na bazie doświadczeń Suzuki w tworzeniu napędów 4x4. System zapewnia nie tylko wysoką wydajność, ale także pozwala na precyzyjną kontrolę z doskonałą reakcją podczas przyspieszania. W trybie Trail, który przyda się poza asfaltem i na drogach nieutwardzonych, w razie zerwania przyczepności koła są najpierw odpowiednio hamowane, a moment obrotowy przekierowany na pozostałe wciąż zachowujące przyczepność (funkcja LSD).

Platforma "HEARTECT-e" specjalnie dla BEV od Suzuki

Charakteryzuje się lekką konstrukcją, chroni przed przebiciami z elektrycznego napędu, a więc przed potencjalnym porażeniem prądem i – dzięki krótkim zwisom z przodu i z tyłu - gwarantuje przestrzeń w kabinie dla kierowcy oraz pasażerów. Podłogę platformy poprowadzono możliwie nisko, aby w samochodzie lepiej rozmieścić akumulatory.

Produkcja Suzuki e Vitara rozpocznie się w fabryce Gujarat (Indie) wiosną, a sprzedaż w Europie, Indiach i w Japonii, jest planowana latem 2025 roku. Polski cennik nie został jeszcze opublikowany.

Zobaczcie zdjęcia nowej e Vitary:

10 zdjęć