Jeszcze więcej mocy i poprawiona charakterystyka jej rozwijania. Zdaniem Mountune właśnie takie korzyści zapewnia nowy pakiet, jaki firma przygotowała do Fiesty ST obecnej generacji. Ma się to przełożyć na zupełnie inną (i oczywiście lepszą) specyfikę jazdy. Prawdę mówiąc, jest to bardzo wysoko zawieszona poprzeczka, bo wrażenia jakie zapewnia fabryczna Fiesta są na tle klasy wybitnie dobre. Zajrzyjcie do naszego testu, gdzie opisaliśmy nasze doznania - KLIKNIJ
Po tuningu mamy więc 25 KM więcej. Czas przyspieszenia do setki został dzięki temu skrócony do "poniżej 6 sekund". Nie znamy dokładnej wartości, więc możemy chyba założyć, że chodzi o okolice 5,9 sekundy (dla "zwykłej" ST jest to 6,5 s). Przyspieszenie od 50 do 100 km/h ma zajmować aż o sekundę mniej niż w przypadku "serii".
Znakiem czasów z pewnością jest też dołączony do zestawu interfejs bluetooth i nowa aplikacja mTune SmartFlash, która pozwala w każdej chwili powrócić do fabrycznej mocy lub wybrać najostrzejszą opcję Track. Niezależnie od tego jaką opcję wybierzemy w aplikacji, musimy przygotować się również na drobną modyfikację pod maską. Aby zwiększenie mocy było możliwe, konieczne są zmiany w dolocie.
Dzięki aplikacji, ewentualne zmiany lub usprawnienia powinny pozostać kwestią ściągnięcia aktualizacji ze strony producenta. Trochę jak Tesla, prawda?
