Porsche stwierdziło, iż moc w ich samochodach dotarła już do kresu akceptowalnego poziomu. Nie oznacza to, że z jednostek napędowych takich modeli jak 911 GT3 czy Cayman GT4 nie można wycisnąć więcej. Po prostu teraz konstruktorzy z Zuffenhausen chcą skupić się na obniżaniu masy swoich samochodów i poprawianiu właściwości aerodynamicznych. Dzięki temu, osiągi kolejnych generacji mają być lepsze od swoich poprzedników.
Zobacz też: Rasowe Porsche Cayman GT4 pokazane publiczności w Poznaniu
Dodatkowo potwierdzona została plotka głosząca, że topowa odmiana Porsche 911 GT3 RS, napędzana będzie jednostką wolnossącą, a moc na koła przenosić ma manualna przekładnia - podobnie jak w niedawno zaprezentowanym Porsche Cayman GT4. Czy to dobry kierunek obrany przez Porsche? Póki poprawiane będą osiągi nikt nie powinien protestować.
