Lars Kern nie nacieszył się swoim rekordem północnej pętli Nurburgringu zbyt długo. W sierpniu br. kierowca ustanowił nowy rekord dla kategorii "samochodów luksusowych" w zakamuflowanym egzemplarzu odświeżonego Porsche Panamera. Wówczas Lars pokonał pełne okrążenie (20,832 km) w czasie 7:29,81 min. Niestety, inżynierowie z Affalterbach nie mogli sobie pozwolić na porażkę.
Wyzwania podjął się Demian Schaffert, inżynier ds. rozwoju AMG, który już jesienią w 2018 roku ustanowił Mercedesem-AMG GT 63 S 4MATIC pierwszy rekordowy wynik po debiucie 4-drzwiowego coupe. Tym razem kierowca nie tylko pobił własny wynik o 2,3 sekundy, ale także "wykręcił" znacznie lepszy czas od nowej Panamery - 7:27,80 min dla kompletnego toru o długości 20,832 km. W ten sposób Mercedes-AMG już po trzech miesiącach w imponującym stylu odzyskał panowanie w swojej klasie.
Pomimo słabych warunków
Podczas pomiaru warunki na słynnym, niezwykle trudnym torze w górach Eifel nie były optymalne – w niektórych sekcjach na nawierzchni występowały nawet plamy wody. Temperatura powietrza wynosiła 7°C, zaś temperatura asfaltu 10°C, jednak zamontowane podczas rekordowego przejazdu opony Michelin Pilot Sport Cup2 – na życzenie może je zamówić każdy klient – zapewniły świetną przyczepność pod kątem uzyskania optymalnej trakcji i wyśmienitego przyspieszenia na wyjeździe z każdego z 73 zakrętów „Zielonego Piekła”.
Mimo że od kilku lat biorę czynny udział w rozwoju naszego GT 63, niezmiennie imponuje mi szeroka rozpiętość (komfortu i sportowego charakteru), jaką udało nam się osiągnąć w tym ekskluzywnym wozie. Potwierdziła to zwłaszcza ostatnia, niewielka korekta. Z jednej strony czterodrzwiowe coupé jest wygodne na co dzień i wyposażono je w wiele inteligentnych funkcji bezpieczeństwa, z drugiej zaś oferuje ekstremalnie wysoki poziom dynamiki jazdy i precyzji – co mogliśmy po raz kolejny zademonstrować na wymagającej północnej pętli.
- powiedział kierowca testowy Demian Schaffert.
i
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4Matic+
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4Matic+ jest napędzany przez 4-litrowy silnik V8 o łącznej mocy 639 KM i 900 Nm. Za przenoszenie napędu na wszystkie cztery koła odpowiada 9-biegowa skrzynia automatyczna (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G). W efekcie rozpędzenie tego luksusowego sedana do pierwszej setki zajmuje zaledwie 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie wynosi 315 km/h.
Przeczytaj także: Rosyjski youtuber miał DOŚĆ. Spalił swojego Mercedesa-AMG GT 63 S - WIDEO
Samochód jest dostępny w polskich salonach, a jego cena katalogowa wynosi 824 600 zł. Nie trudno się jednak domyślić, że po doposażeniu tego auta w kilka istotnych i mniej kluczowych opcji, kwota na fakturze potrafi wynieść prawie 1,2 mln złotych.
