Amatorzy podróżowania ze złożonym dachem, będą mogli ekspresowo przemierzać kilometry z wiatrem we włosach. Pod maską znalazł się rzędowy 6-cylindrowy silnik turbodoładowany, generujący potężną moc 431 KM. Moment obrotowy może być przenoszony za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej lub 7-stopniowego automatu z dwoma sprzęgłami. Czasy przyspieszeń do 100 km/h to 4,6 s w przypadku przekładni ręcznej i 4,4 s z automatem.
Przeczytaj też: BMW promuje nowe BMW M5 z pakietem Competition - WIDEO
Odmiana cabrio jest cięższa od coupe aż o 263 kg - jej waga wynosi 1750 kg. W porównaniu z poprzednią generacją (M3 Cabriolet) auto schudło jednak o 60 kilogramów. Pojemność bagażnika z rozłożonym dachem to 370 litrów, jednak jeśli będziemy chcieli skorzystać z przyjemności jazdy pod gołym niebem, kufer zmaleje do skromnych 220 litrów.
Piąta generacja sportowego wozu rodem z Bawarii, trafi do salonów sprzedaży prawdopodobnie latem tego roku.
