Zatrudniająca blisko 3,3 tys. osób fabryka w Tychach, należąca do Fiat Chrysler Automobiles Poland, to ważny zakład dla koncernu FCA. Tylko w 2014 roku z zakładów wyjechało blisko 200 tys. egzemplarzy Fiata 500 oraz jego sportowej odmiany Abarth 500.
Zobacz też: Fiat 500 lifting 2015: 1800 zmienionych elementów
Po tym, jak we Włoszech zaprezentowano nową odsłoną hitowego malucha, teraz polską fabrykę zaczynają opuszczać 500-tki w nowej odmianie. Co ciekawe Polacy budują wciąż równolegle odmianę wcześniejszą oraz obecną, ale już od października powstawać będzie tylko auto po liftingu.
Pierwsze dostawy odmłodzonych 500-tek będą skierowane do Włoch oraz do Niemiec, gdzie sprzedaż małego stylowego modelu jest największa. Do polskich salonów Fiat 500 po liftingu trafi dopiero we wrześniu.
