Twizy powstało jako lek na dolegliwości związane z przemieszczeniem się po mieście - jest małe, dwuosobowe, zwrotne, no i oczywiście ekologiczne. Długość 2338 mm i szerokość niewiele mniej niż 1,4 m sprawiają, że zmieści się prawdopodobnie na każdym miejscu parkingowym, a bagażnik o pojemności 31 l pozwoli dowieźć do domu niewielkie zakupy.
Pod maską, o ile w tym przypadku można tak powiedzieć, ukryto silnik elektryczny o mocy 17 KM i momencie obrotowym równym 57 Nm, dzięki któremu można rozpędzić się do całych 80 km/h. Napęd jest przekazywany na koła tylne. Auto waży blisko 500 kg, więc stosunek mocy do masy nie jest zbyt zachwycający. Dzięki akumulatorowi litowo-jonowemu 6,1 kWh teoretyczny zasięg pozwala na przejechanie 100 km, a samo ładowanie z domowego gniazdka zajmuje 3.5 h. W standardzie zaoferowano poduszkę powietrzną kierowcy, 4-punktowe pasy bezpieczeństwa z przodu i 3-punktowe z tyłu oraz hamulce tarczowe przy wszystkich kołach.
>>> Renault Laguna po trzecim liftingu nadwozia - ZDJĘCIA <<<
Renault, wprowadzając na polski rynek modele samochodów elektrycznych, oferuje jednocześnie innowacyjny sposób zakupu. "One stop shopping" obejmuje zakup samochodu, wynajem baterii, finansowanie i ubezpieczenie. Przy przebiegu rocznym 7 500 km w ciągu 36 miesięcy, miesięczny koszt najmu akumulatora 249 złotych. Oferta najmu obejmuje także większe przebiegi roczne (10 000, 12 500, 15 000 km) oraz okresy 12 lub 24 miesiące. Za podstawową wersję Twizy w Polsce trzeba zapłacić 33 900 zł.
