Główne cele podczas procesu projektowania Mitsubishi Concept Global Small dotyczyły opracowania możliwie jak najbardziej aerodynamicznej sylwetki nadwozia, zmniejszenia masy pojazdu oraz zmniejszenia oporów w układzie napędowym. Do napędu przewidziano jednostkę o pojemności od 1 do 1,2 litra wyposażoną w system wyłączania silnika na postoju i system odzyskiwania energii podczas hamowania.
Przeczytaj koniecznie: Samochody najtańsze w utrzymaniu - SEGMENT D: Skoda Superb, Mitsubishi Outlander, Subaru Legacy wygrywają
Mitsubishi Concept Global Small odznacza się niezwykle niskim poziomem emisji szkodliwego dwutlenku węgla wynoszącym zaledwie 90 g/km. Produkcja auta ruszy w marcu 2012 roku w nowej fabryce Mitsubishi Motors Corporation w Tajlandii.
