Od 2000 roku usportowione pojazdy Skody zdobią emblematy RS, które są skrótem od Rally Sport. W momencie debiutu charakternego SUV-a czeskiej marki, zmieni się projekt tego logotypu. Teraz design znaczka otrzyma więcej czerwonych akcentów, co Skoda tłumaczy ukłonem w stronę 117-letniej historii marki w świecie sportów motorowych.
Najmocniejszy diesel w historii
Skoda Kodiaq RS otrzymała do napędu czterocylindrowy silnik wysokoprężny 2.0 BiTDI wytwarzający moc 239 KM. Zastosowanie po raz pierwszy w historii Skody technologii biturbo zapewnia maksymalny moment obrotowy 500 Nm. To najsilniejszy silnik diesla w ofercie. Jednostka ta dostępna będzie wyłącznie w tym modelu. Samochód standardowo wyposażony jest w napęd 4x4, dzięki czemu będzie potrafił sprostać nawet najtrudniejszym wymaganiom.
SUV będzie wyróżniał się dynamicznym charakterem i doskonałą reakcją na gaz, nawet przy niskich prędkościach obrotowych. System Dynamic Sound Boost sprawi, że wysoką wydajność silnika wysokoprężnego można natychmiast usłyszeć. Dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu Dynamic Chassis Control (DCC), obejmującemu wybór trybu jazdy oraz progresywny układ kierowniczy, Kodiaq RS ma dynamicznie ruszać z miejsca i szybko nabierać prędkości. Osiągi pojazdu zostaną ujawnione w dniu premiery.
Historia logo RS
Po raz pierwszy sformułowanie RS użyte zostało w 1974 roku na dwóch prototypach rajdowych: Skoda 180 RS i 200 RS. Rok później, opierając się na wcześniejszych modelach, Skoda stworzyła 130 RS. Sportowe coupe zdobyło dwa zwycięstwa w legendarnym Rajdzie Monte Carlo oraz zwyciężyło Rajd Akropolu. W 2000 roku do produkcji Skody trafił pierwszy model RS - Octavia RS.
