Nowy wariant Cayenne S Coupe można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach w lipcu. Według producenta, nowa, podwójnie doładowana V6 rozpędza SUV-a od 0 do 100 km/h w 5 sekund. Jeśli chcielibyśmy jednak pokonać tę magiczną granicę i móc chwalić się czasem przyspieszenia z czwórką z przodu, musimy zdecydować się na kilka opcjonalnych pakietów redukujących masę. Tak odelżone Porsche rozpędzi się do setki w 4,9 sekundy. Niezależnie od wybranych opcji w konfiguratorze, prędkość maksymalna ma wynosić 263 km/h.
A może elektryczny SUV? Tyle kosztuje Mercedes-Benz EQC
Silnik znamy już m.in. z nowego Audi RS4. Ta niespełna 3-litrowa jednostka generuje 550 Nm w zakresie od 1800 aż do 5500 obrotów na minutę. Motor ma kompaktowe rozmiary dzięki umieszczeniu turbosprężarek pomiędzy rozwidlonymi głowicami. Można go zamontować niżej i zajmuje mniej miejsca - wszystko w imię lepszego rozkładu masy i obniżenia środka ciężkości.
Przeczytaj więcej o pierwszym SUV-ie coupe marki Porsche
Ceny Cayenne S Coupe startują z poziomu 498 tys. złotych. W standardzie mamy tu już pakiet Sport Chrono, układ kierowniczy Plus, adaptacyjne zawieszenie i 20-calowe felgi z lekkich stopów.