Szybciej do „setki” i więcej bajerów. Nowe BMW X3 M Competition i BMW X4 M Competition

BMW X3 M Competition i BMW X4 M Competition przeszły lifting i zostaną wprowadzone na rynek w sierpniu 2021 r. Auta są teraz mocniejsze dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu, zwiększonemu o 50 Nm do 650 Nm. W konstrukcji pojawił się nowy kuty wał korbowy o lekkiej konstrukcji. Najmocniejszy 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW o mocy 510 KM zapewnia większą elastyczność i pozwala aktualnie na uzyskanie lepszego o 0,3 s przyspieszenia od 0 do 100 km/h w 3,8 s. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h, a z opcjonalnym pakietem M Driver limit wynosi 285 km/h. 8-stopniowa skrzynia M Steptronic z Drivelogic i sportowy układ wydechowy M z płynnie regulowanymi klapami montowane są w wyposażeniu standardowym.

Polecamy: Radość z jazdy w wersji demo. Jak się żyje z BMW X3 xDrive30e? TEST, OPINIA

Napęd na wszystkie koła M xDrive posiada większe przeniesienie napędu na tył i łączy zalety wynikające z transmisji napędu na wszystkie cztery koła ze sprawdzonymi właściwościami dynamicznymi klasycznego napędu tylnego. Standardowy adaptacyjny układ jezdny M o specjalnej charakterystyce z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami, łączy wysoki komfort codziennej jazdy i typową dla M, wyjątkową dynamikę jazdy. Pływający układ hamulcowy M ma zaciski hamulcowe lakierowane standardowo na kolor niebieski lub na życzenie w błyszczącym kolorze czarnym lub czerwonym.

Odmłodzony wygląd

Przejęta została z odświeżonych modeli BMW X3 i BMW X4 (ZOBACZ TUTAJ), utrzymana w błyszczącej czyni powiększona atrapa chłodnicy z jednoczęściową ramą. Charakterystyczne są nowe, umieszczone pionowo i wydłużone boczne wloty powietrza w zderzaku, które rozchodzą się w dół. Oprócz standardowych diodowych reflektorów adaptacyjnych z funkcją matrycy, spłaszczonych o ok. 10 milimetrów, dostępne są teraz jako wyposażenie dodatkowe także światła laserowe BMW o zasięgu do 650 metrów. Polakierowane w błyszczącym kolorze czarnym są osłony zoptymalizowanych pod kątem aerodynamicznym lusterek zewnętrznych M, skrzela M oraz w BMW X4 M Competition także spojler tylny.

Pisaliśmy: Ile kosztuje BMW i4? Mocny elektryczny sedan już w sprzedaży - CENY

W pełni diodowe są lampy tylne. Nowy pas tylny BMW X4 M Competition posiada szeroką, wyróżniającą się wstawkę w kształcie kowadła, która jest polakierowana w błyszczącym kolorze czarnym. W obu modelach wyeksponowano dwie pary końcówek rury wydechowej sportowego układu wydechowego M w kolorze czarnego chromu. Nowe są 21-calowe, frezowane i kute obręcze kół M w kolorze Jet Black, które pozwalają zaoszczędzić 2 kg masy na każde koło.

Poprawki wnętrza

We wnętrzu w wyposażeniu standardowym znajdują się fotele sportowe M z regulowanymi elektrycznie zagłówkami i logo M. Oprócz rozszerzonej tapicerki ze skóry Merino w czterech zestawieniach kolorystycznych dostępna jest opcjonalnie rozszerzona tapicerka BMW Individual ze skóry Merino w kolorze truflowym. Wyloty powietrza mają nowe listwy galwaniczne, listwy ozdobne są teraz wykonane standardowo w ciemnym aluminium Rhombicle, na życzenie dostępny jest m.in. nowy wariant – jesion porowaty.

Poznaj też: Osiągi, adrenalina i wiatr we włosach! Debiutuje BMW M4 Competition Cabrio - CENY, WIDEO

Informacje kierowcy przekazuje BMW Live Cockpit Professional z w pełni cyfrowym zespołem ekranów i dwoma 12,3-calowymi wyświetlaczami. System nagłośnienia Surround marki Harman Kardon teraz jest w wyposażeniu standardowym. W pełni cyfrowy wyświetlacz wskaźników oferuje między innymi M View z charakterystycznymi wskazaniami przejętymi z modeli BMW M8; wskazania M widoczne są również na dostępnym opcjonalnie wyświetlaczu BMW Head-up. Oparty na chmurze system nawigacyjny BMW Maps niezwykle szybko i dokładnie oblicza trasy i godziny przyjazdu. Zoptymalizowano integrację ze smartfonem: oprócz Apple CarPlay można teraz używać także Android Auto, a inteligentny asystent osobisty BMW może teraz regulować również klimatyzację, otwierać i zamykać szyby lub zmieniać tryby przełącznika właściwości jezdnych. Dzięki systemowi operacyjnemu BMW 7 i zdalnej aktualizacji oprogramowania BMW X3 M Competition i BMW X4 M Competition są zawsze na bieżąco z najnowszym oprogramowaniem, a aktualizacje nowych usług i dodatkowych funkcji pojazdu mogą być pobierane „over the air”.

Znacznie rozszerzona została gama nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę. Po raz pierwszy na życzenie dostępne są system asystujący kierowcy Professional i rejestrator jazdy BMW, a opcjonalny asystent parkowania zawiera teraz asystenta cofania. Zaprojektowany na nowo panel sterowania na konsoli środkowej pochodzi z aktualnych modeli BMW M3 i M4 i oprócz dźwigni biegów M z przełącznikiem Drivelogic, kontrolera BMW i umieszczonego teraz tutaj czerwonego przycisku uruchamiania silnika, posiada dwa nowe przyciski bezpośredniego dostępu do ustawień napędu i układu jezdnego, a także tryby M.