Nowa generacja Kii Rio została zaprojektowana przez specjalistów z centrów stylistycznych koreańskiej marki ulokowanych w Niemczech, Korei oraz Kalifornii. Auto przedstawia nowy nurt oparty na zdecydowanie ostrzejszych liniach. Przedni grill zachował charakterystyczny kształt tygrysiego nosa, ale stał się znacznie węższy, a co za tym idzie nowocześniejszy i dopasowany do wyglądu całości.
Zintegrowane, dwufunkcyjne soczewkowe lampy główne są węższe i ciekawsze w formie niż poprzednio. Lampy podkreślone nową listwą świetlną LED. Zmiany te, w tym rozsunięcie gniazd lamp przeciwmgielnych w zderzaku przednim mają na celu optyczne poszerzenie pojazdu.
Zobacz też: TEST Kia Rio 1.4 CRDi L: przyjacielski hatchback
Auto pozycjonowane w segmencie B urosło względem poprzednika. Długość mierzy 4065 mm (+15 mm), szerokość 1725 mm (+5 mm), a wysokość 1450 mm (-5 mm). Rozstaw osi wzrósł o 10 mm i teraz wynosi dokładnie 2580 mm. Wymiary te przekładają się na większą przestrzeń w kabinie. Dodatkowo projekt wnętrza to całkowita nowość. Z konsoli wyrasta duży ekran dotykowy skupiający w sobie różne multimedia poszukiwane w dzisiejszych czasach przez użytkowników. Panel obsługi został starannie przemyślany, aby korzystanie ze wszelkich urządzeń pokładowych było jak najbardziej przyjazne. Kierownica oraz zestaw zegarów wyglądają jak elementy z najbardziej aktualnych modeli.
Jak na razie Kia nie ujawnia szczegółów dotyczących ani systemów wsparcia montowanych w pojeździe, ani informacji o jednostkach napędowych. Więcej dowiemy się już wkrótce. Auto zostanie oficjalnie pokazane szerokiej publiczności podczas jesiennego Salonu Samochodowego w Paryżu. Nowe Rio do produkcji trafi pod koniec 2016 roku.
Kia Rio to światowy hit. Tylko w roku 2015 auto sprzedało się w ilości ponad 473 000 egzemplarzy. W Polsce Kia Rio zajmuje 3 miejsce na liście sprzedaży modeli samochodów marki Kia (3377 sprzedanych aut w 2015 r.).
