Jakie pojazdy użytkowe oferuje Toyota? Najbardziej rozpoznawalnym modelem jest Hilux. Pojazd ten w 2018 roku zanotował 28% wzrost w stosunku do roku 2017. Sprzedaż z 578 egzemplarzy urosła do 737 samochodów. Liczba ta pozwoliła Hiluxowi uplasować się na drugim miejscu listy najpopularniejszych pick-upów w Polsce (pełną listę zaprezentowaliśmy tutaj - KLIKNIJ i sprawdź).
Toyota w 2018 roku umocniła również swoją pozycję na rynku vanów średniej wielkości. Model PROACE Furgon zwiększył swoją sprzedaż o 28% - z 681 egzemplarzy do 875 aut. Wynik ten pozwolił zająć japońskiej furgonetce czwarte miejsce pod względem popularności w swojej klasie. Jej udział w segmencie samochodów dostawczych wynosi obecnie 11,6%.
Przeznaczony do przewozu model PROACE Verso, znalazł w Polsce w 2018 roku 773 nabywców. Wynik ten jest aż o 127% lepszy w zestawieniu z poprzednią liczbą sprzedanych pojazdów (340 aut w 2017 roku). Udział Toyoty w segmencie osobowych vanów obecnie wynosi 10,3%.
Łącznie sprzedaż wszystkich wariantów Toyoty PROACE wzrosła w ubiegłym roku o 61% (sprzedaż 1648 egzemplarzy)
i
Toyota Hilux 8. generacji
Pick-up Toyoty w aktualnej odsłonie jest dostępny od połowy 2016 roku (testowaliśmy go tuż po premierze - ZOBACZ). Debiut nowego modelu przyczynił się do zwiększenia popularności tego auta w naszym kraju. Samochód zbudowany na nowej ramie ma jeszcze lepsze możliwości terenowe, może być wyposażony w systemy elektroniczne ułatwiające off-roadową jazdę, a jego ładowność wzrosła do 1000 kg. Model przyciąga nabywców zarówno praktycznością i odpornością na trudne warunki, jak i wysokim komfortem i bogatym wyposażeniem, które obejmuje m.in. pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense.
Hilux dysponuje dołączanym napędem na wszystkie koła z przekładnią rozdzielczą umożliwiającą wybór przełożeń szosowych lub terenowych. Tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu jest przystosowany do przenoszenia większego momentu obrotowego. Jazdę w terenie ułatwiają system aktywnej kontroli trakcji, funkcja wspomagania podczas zjazdu ze wzniesienia oraz funkcja wspomagania ruszania pod górę. Pick-up jest napędzany silnikiem 2.4 D-4D z serii GD spełniającym normę Euro 6. Jednostka wyposażona w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VTG) z intercoolerem generuje moc 150 KM.
W 2018 roku z okazji 50-lecia Hiluxa Toyota wprowadziła do oferty limitowaną edycję Selection 50. Testowaliśmy ten samochód - KLIKNIJ i SPRAWDŹ.
i
Toyota Proace
Druga generacja Toyoty PROACE jest dostępna na rynku od września 2016 roku. Osobowy wariant Verso oraz dostawczy Furgon są oferowane w licznych odmianach, z dwoma rozstawami osi (2,9 lub 3,2 m) i w 3 długościach nadwozia. Linia dostawcza występuje w pakietach wyposażenia Active lub Life, a Verso jako Verso Kombi, Verso Family, Verso Business oraz luksusowa odmiana Verso VIP.
Dostawczy model Toyoty wyróżnia bardzo szeroka gama silnikowa, zarówno dla odmiany Furgon, jak i Verso. W przypadku PROACE Furgon są to silniki o pojemności 1.6 l oraz 2.0 l i mocy w zakresie od 95 KM do nawet 180 KM. Każdy z nich cechuje bardzo niskie spalanie i emisja spalin spełniająca normę Euro 6. Odmiana PROACE Verso może być napędzana jednym z czterech silników o pojemności 1.5 l lub 2.0 l. Moc tych jednostek to przedział od 100 KM do 177 KM. Każdy spełnia normę Euro 6.2. Najmocniejszy silnik 2.0 D-4D 177 KM jest oferowany z 8-biegową skrzynią automatyczną.
