Ferrari SF90 z wnętrzem Carlex Design
Gdy seryjny, włoski supersamochód to za mało, do akcji wkraczają specjaliści z Carlex Design. To polska firma z siedzibą w Czechowicach-Dziedzicach, która od lat zajmuje się tuningiem i dostarcza najwyższej jakości elementy do odbiorców z całego świata. Carlex nie boi się również wyzwań takich jak Ferrari SF90 - ze śląskiego zakładu wyjechał już niejeden supersamochód poddany mniej lub bardziej odważnym modyfikacjom.
Wnętrze Ferrari SF90 po tuningu
Tym razem zmiany ograniczyły się do kokpitu. Ferrari SF90 zyskało nową tapicerkę, a kabina zamieniła się w prawdziwe królestwo skóry, Alcantary, włókna węglowego i aluminium. Tuner zadbał o każdy szczegół - wprawne oko zauważy, że zmieniły się nawet elementy takie, jak znaczek na kierownicy (nowy jest monochromatyczny), a także wykładziny i dywaniki. To kompleksowa zmiana - ze standardowego wnętrza nie zostało tu zbyt wiele elementów tapicerowanych.
i
Ferrari SF90 po kuracji Carlex Design
Specjaliści z polskiej firmy zastąpili fabryczne elementy stworzoną od zera tapicerką. Zamówiona przez klienta modyfikacja objęła więc wskazane wyżej elementy, a także zupełnie nowe, skórzane obicia foteli z pikowaniem i mieszanką materiałów. Odmienione zostały także boczki drzwi, tunel środkowy oraz podsufitka. Motywem przewodnim jest czerń, ale nie brakuje tu również czerwonych akcentów, uzupełnionych białymi wstawkami. Wygląd auta po modyfikacji to oczywiście rzecz gustu, ale biorąc pod uwagę, że był to projekt robiony na zamówienie, można powiedzieć, że operacja zakończyła się sukcesem.
i
Ferrari SF90 Stradale
Poddane modyfikacjom Ferrari to model, który powstał by uczcić 90-lecie powstania zespołu F1 Scuderia Ferrari. Układ napędowy składa się z 4-litrowego V8 o mocy 780 KM i 800 Nm momentu obrotowego oraz trzech motorów elektrycznych (dwóch z przodu, jednego z tyłu) zasilanych baterią litowo-jonową o pojemności 7.9 kWh, która generuje 220 KM. Łączna moc, jaką dysponuje SF90 Stradale to 735 kW, co w przeliczeniu daje aż 1000 KM. Aerodynamika przy prędkości 250 km/h generuje aż 250 kg docisku. Cena? Ferrari SF90 kosztuje przynajmniej 2,5 miliona złotych.
