Do salonów niedawno wjechał Opel Insignia po liftingu. Teraz, poznaliśmy również polską cenę wersji GSi. Klienci, którzy rozważają zakup topowej odmiany, muszą liczyć się z tym, że GSi w nowej odsłonie jest napędzane przez odświeżony, nieco słabszy silnik. Wszystko w imię ekologii.
Zamiast 260 KM mamy teraz 230 KM, a do układu wydechowego zawitał filtr GPF. Zmienił się również sposób przekazywanie mocy na obie osie, bo zamiast klasycznego mechanizmu dwusprzęgłowego, na tylnej osi mamy teraz układ z dwoma sprzęgłami. Skrzynia biegów ma być z kolei lepiej zoptymalizowana pod kątem zużycia paliwa, a elementy wyposażenia takie jak matrycowe reflektory IntelliLuxLED również udoskonalono na potrzeby wersji poliftowej.
i
Opel Insignia GSi - cena w Polsce
Wszystko to sprawia, że cena Insigni GSi przebiła barierę 200 000 zł. Za liftbacka trzeba zapłacić minimum 204 200 zł, a odmiana kombi to wydatek przynajmniej 210 200 zł. Trzeba jednak pamiętać, że GSi to wersja nie tylko najmocniejsza, ale i najlepiej wyposażona. W standardzie jest m.in. adaptacyjne zawieszenie FlexRide, wspomniane już reflektory matrycowe czy sportowe fotele "w skórze".
Czy klienci będą zainteresowani topową odmianą za ponad 200 000 zł? Czas pokaże. W cenniku "oczko niżej" jest również wersja 200-konna, która w odmianie Ultimate jest wyraźnie tańsza, bo kosztuje 165 550 zł.
