Daimler doskonale zdaje sobie sprawę z kultowości swojego terenowego klasyka i nie zamierza wywoływać rewolucji w pudełkowatej terenówce. Można mówić co najwyżej o ewolucji. Wiemy, że zmianie ulegną proporcje auta, co ma dodać mu nieco powagi oraz polepszyć tragiczną aerodynamikę.
Zobacz też: Mercedes-AMG GLC 63 – potworny SUV
Na pierwszy rzut oka dalej będzie to znana na całym świecie Klasa G, ale jak donoszą twórcy, tylko jeden element nie ulegnie zmianie. Pierwsze domysły wskazują na reflektory, grill, być może tylne światła. Rzeczywistość jest jednak bardziej brutalna. Mowa bowiem o plastikowym elemencie ozdobnym na słupku w tylnej cześci nadwozia. Tyle pozostanie z legendarnego modelu.
Fani nie powinni się jednak obawiać – wizualnie nowa Klasa G ma zostać "odciążona". Dla nowej generacji przygotowano świeże wnętrze, a jak mówią inżynierowie, Klasa G ma być jeszcze lepsza poza drogą niż jej legendarny pierwowzór. Klienci, którzy zdecydują się na ekstremalną odmianę AMG, z pewnością będą tym bardzo zainteresowani.
