Inspiracje styliści nowego Beetle’a czerpali z prototypu Ragster Concept oraz z dotychczasowego modelu New Beetle. Efektem jest wspomniane wyżej podobieństwo uzupełnione o nowoczesną stylistykę i technologię. Nowy model jest szerszy o 3,3 centymetra i zastosowano w nim bi-ksenonowe reflektory i lampy tylne podobne jak w innych nowych modelach Volkswagena, dzięki czemu auto prezentuje się elegancko. Nadwozie nowego auta pełne jest także sportowych akcentów.
Podobnie jak nadwozie, również i wnętrze nowego Volkswagena zyskało na elegancji, a może raczej na praktyczności. Poprzedni model zbierał bowiem cięgi ze strony użytkowników za przestronność wnętrza, w związku z czym zaprojektowano nową kabinę pasażerską i teraz miejsca z tyłu jest dużo więcej niż w poprzednim modelu New Beetle.
Pod maskę Beetle’a 2012 trafiły 3 jednostki – 2 motory benzynowe i 1 diesel. Bazowym wariantem silnikowym jest 2,5-litrowy, 5-cylindrowy silnik zaczerpnięty z nowej Jetty. Rozwija on 170 KM mocy oraz 240 Nm momentu obrotowego. Drugim benzynowym silnikiem jest 2-litrowy, 4-cylindrowy motor z turbodoładowaniem, który dostarcza 200 koni mechanicznych oraz 280 niutonometrów. Dla zwolenników jednostek wysokoprężnych przygotowano z kolei wersję 2.0 TDI generującą 140 KM i 320 Nm.
