Podczas dużej imprezy motoryzacyjnej jaką jest Auto Shanghai 2015, wielu najbardziej liczących się na świecie producentów aut pokazuje swoje nowości. Volkswagen na chińskie targi przywiózł dużą nowoczesną limuzynę, która otrzymała dynamiczne nadwozie przypominające nieco auto sportowe. Karoseria o rozstawie osi liczącym aż 3001 mm została postawiona na 22-calowych kołach. Szerokość pojazdu to 1930 mm. Auto jak na razie jest tylko konceptem, ale jego spore rozmiary sugerują, że to zapowiedź następcy Volkswagena Phaetona.
Przeczytaj: TEST Volkswagen Passat Limousine B8 2.0 TDI DSG: król sedanów
Wielki rozstaw osi przekłada się analogicznie na wielką przestrzeń w kabinie. W Chinach duże sedany z obszernymi przedziałami pasażerskimi są bardzo doceniane, dlatego trudno się dziwić, że auto zostało pokazane właśnie w Azji. Styl wnętrza to nieco przekonstruowany kokpit najnowszego Passata. Jest on jednak znacznie nowocześniejszy, o czym świadczy niemal całkowite wyeliminowanie przełączników i regulatorów, na rzecz obsługi funkcji auta poprzez dotykowy wyświetlacz w konsoli środkowej.
Jak wskazuje symbol GTE w nazwie projektu, limuzyna jest hybrydą. Do napędu wykorzystano benzynowy 4-cylindrowy silnik TSI o sile 124 KM, połączony z 8-biegową skrzynią automatyczną, a przekładnia co ciekawe zawiera dodatkowo w sobie silnik elektryczny. Taki hybrydowy zestaw dostarcza 245 KM i 500 Nm, co pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w czasie 8,6 sekundy. Maksymalna prędkość może dojść do 232 km/h. Litowo-jonowe baterie po pełnym naładowaniu dają zasięg 50 km. Średnie zużycie paliwa według producenta to 2,3 l/100 km, a łączny zasięg Volkswagena C Coupe GTE to ponad 800 km.
