Oficjalnie Volkswagen Golf GTI Clubsport zadebiutował podczas zlotu GTI Treffen nad jeziorem Worthersee. Teraz na Salonie Samochodowym we Frankfurcie pokazana zostanie fabryczna wersja najmocniejszego Golfa GTI. W porównaniu do "seryjnego" GTI, Clubsport cechuje się lekko przestylizowanymi zderzakami, nowymi felgami aluminiowymi w rozmiarze 18 i 19 cali, przyciemnionymi lampami z tyłu i zgrabną lotką na klapie bagażnika.
Kliknij: TEST Volkswagen Golf R 2.0 TSI DSG 4Motion: kompaktowa rakieta
A co pod maską? 2-litrowe, 4-cylindrowe TSI, które produkuje 265 KM (195 kW) mocy. Dzięki maksymalnemu wciśnięciu pedału gazu (kickdown), na 10 sekund moc wzrośnie do 290 KM (213 kW). Pokaźne stado koni mechanicznych może być przekazywane na przednie koła poprzez 6-stopniową skrzynię manualną lub dwusprzęgłową DSG. Sprint do 100 km/h trwa 6 sekund (5,9 sekundy z DSG), a prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h.
Dokładne dane oraz oficjalne cenniki poznamy podczas wrześniowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie.
