Golf GTI w wersji TCR wzoruje się na wyścigowym odpowiedniku, który dwukrotnie zwyciężał w klasyfikacji generalnej międzynarodowej serii wyścigowej TCR. Wersja drogowa osiąga prędkość 100 km/h ze startu zatrzymanego po upływie zaledwie 5,6 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 250 km/h. Opcjonalnie można ją podnieść do 260 km/h.
Kompakt jest jeszcze bardziej ekskluzywny niż Golf GTI w wersji Performance (moc 245 KM). Samochód wyposażono standardowo w takie elementy jak system monitorowania przestrzeni przed pojazdem Front Assist, cyfrowy wyświetlacz zegarów Active info Display i w pełni LED-owe reflektory. Standardowe wyposażenie obejmuje również mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego przedniej osi, perforowane tarcze hamulcowe, system wyboru profilu jazdy, sportowe fotele z przodu ze specjalną tkaniną z mikrofibry, pasy bezpieczeństwa z czerwoną obwódką oraz sportową kierownicę. Podobnie jak w wersji wyścigowej, jej skóra jest perforowana na pozycjach godziny trzeciej i dziewiątej oraz ma znacznik na godzinie dwunastej.
Nowy Golf GTI TCR wyróżnia się także 18-calowymi obręczami kół o wzorze Belvedere (lub alternatywnie 18-calowymi obręczami o wzorze Milton Keynes), czarnymi obudowami lusterek zewnętrznych, poszerzonymi progami, przednim splitterem, spojlerem dachowym TCR i dyfuzorem z tyłu. Ciekawie prezentuje się logo TCR wyświetlane na ziemi po otwarciu przednich drzwi.
Volkswagen Golf GTI TCR jest dostępny w Polsce od 153 590 zł.
Dla Golfa GTI TCR oferowanych jest szereg opcji, m.in. pakiety z większymi kołami, które dodatkowo wyróżniają samochód. Taki pakiet zawiera 19-calowe obręcze kół ze stopów metali lekkich który pozwala na zwiększenie prędkości maksymalnej auta do 260 km/h. Dostępne są dwa pakiety - pierwszy (dostępny w cenie 9 880 zł) obejmuje 19-calowe obręcze kół Reifnitz z oponami w rozmiarze 235/35 R19, zwiększenie prędkości maksymalnej, sportową wersję amortyzatorów, które obniżają Golfa o 20 mm i adaptacyjne zawieszenie DCC. Drugi pakiet (13 390 zł) obejmuje 19-calowe obręcze Pretoria z oponami sportowymi przystosowanymi do wyścigów (tzw. semi-slick) w rozmiarze 235/35 R19. Pakiet obejmuje również podniesienie prędkości maksymalnej, zawieszenie obniżone o 20 mm i układ DCC. Pakiet ten zawiera dodatkowe blokady antykradzieżowe dla kół.
