Volkswagen ID.3 w Polsce - NOWY CENNIK. Do wyboru siedem wersji i dwie pojemności akumulatorów

Volkswagen ID.3 to w pełni elektryczny samochód, zbudowany na platformie podłogowej MEB opracowanej specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Auto ma krótkie zwisy nadwozia i duży rozstaw osi, co przekłada się na bardzo przestronne wnętrze. Elektryczny silnik o mocy 204 KM i 310 Nm współpracuje z automatyczną 1-biegową skrzynią i napędza tylne koła. Cyfrowe zegary pozwalają na łatwe odczytywanie różnych wskazań, a najważniejsze informacje są przekazywane za pomocą nie tylko wyświetlacza za kierownicą, ale i nowego, umieszczonego centralnie dotykowego ekranu o przekątnej 10 cali.

Sprawdź: Oto Volkswagen ID.3! Jest przełomowy, jak kiedyś Garbus, a potem Golf i ma spopularyzować elektromobilność - GALERIA, WIDEO

ID.3 docelowo będzie występował w trzech wersjach akumulatorów litowo-jonowych do wyboru – o pojemności 45 kWh, 58 kWh oraz 77 kWh. Odmiana z baterią 58 kWh przejedzie do 425 km (według WLTP), a 77 kWh do nawet 549 km (według WLTP). Prądem o mocy 100 kW akumulator uda się naładować w ciągu zaledwie 30 minut do poziomu, który zapewnia zasięg 290 km. Pojazd jest produkowany w zakładach w Zwickau, gdzie wcześniej powstawał kultowy Golf.

Po przygotowanym na start produkcji Volkswagenie ID.3 1ST, przyszedł nareszcie czas na wprowadzenie regularnej oferty. Teraz ID.3 w Polsce jest dostępny w siedmiu zdefiniowanych wersjach. Dzięki temu wybór preferowanej wersji jest bardzo prosty, a fabryka w Zwickau może szybciej wyprodukować zamówiony egzemplarz. Kiedy najtańszy podstawowy wariant ID.3 Pure? Pojazd z podstawowym akumulatorem o pojemności 45 kWh (zasięg do 330 km według WLTP) zostanie wprowadzony do oferty dopiero w 2021 roku i będzie wyceniony poniżej kwoty 130 tys. zł.

Volkswagen ID.3 - polski cennik

KLIKNIJ - specyfikacja wyposażenia i dane techniczne

Wyposażenie seryjne Volkswagena ID.3 w aktualnej wersji podstawowej Pro Performance, zawiera m. in.: systemy asystujące Front Assist, Lane Assist, Traffic Sign Recognition oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Na komfort podróżowania wpłynie dostępna w standardzie klimatyzacja Climatronic z możliwościami chłodzenia wnętrza podczas postoju oraz programowania chłodzenia na określoną godzinę. Poza tym auto zawiera: światła z przodu i z tyłu w technologii LED, oświetlenie ID.Light we wnętrzu, oświetlenie nastrojowe w 10 kolorach do wyboru, systemem obsługi głosowej, 10-calowy ekran dotykowy systemu infotainment, bezprzewodową łączność czy multifunkcyjną kierownicę. Samochód w tej wersji można ładować: z mocą 100 kW prądem stałym (125 kW dla wersji Pro S) i 11 kW prądem zmiennym.

Docelowo oferta ID.3 obejmie pięć pakietów wyposażenia, dostępnych jako Basic lub Plus, w zależności od wersji. Są to pakiety: Design, Infotainment, Comfort, Assistance i Sport (tylko w wersji Plus). Poszczególne pakiety są elementami wyposażenia standardowego aktualnie dostępnych wersji, skonfigurowanych na akumulatorach Pro Performance i Pro S.

Volkswagen ID.3 - TEST WIDEO