Jetta Hybrid napędzana jest nowoczesnym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 TSI, generującym moc 110 kW/150 KM oraz motorem elektrycznym 20 kW/27 KM. Łączna moc hybrydowego zestawu to 170 KM i 250 Nm, co zapewnia doskonałe osiągi, bo przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 8,6 sekundy. Prędkość maksymalna to natomiast 210 km/h. Do zmiany biegów służy przekładnia 7-stopniowa typu DSG.
Jetta z napędem hybrydowym jest cięższa od "zwykłego" wariantu 102 kg. Llitowo-jonowa bateria waży 36 kg i składa się z 60 pojedynczych ogniw o pojemności 5 Ah. Zespół akumulatorów umieszczono w tylnej części nadwozia, co ograniczyło pojemność bagażnika do 374 litrów. Napięcie maksymalne wynosi 220 V, a energia zmagazynowana w zestawie baterii wynosi 1,1 kWh. Sedan potrzebuje około 20 procent mniej paliwa, niż samochód z porównywalnym napędem konwencjonalnym. Auto ma zużywać średnio 4,1 l/100 km paliwa (emisja CO2 95 g/km). Producent podkreśla też, że w ruchu miejskim oszczędność Jetty Hybrid wynosi nawet 30%.
CENA w POLSCE
Na polskim rynku auto występuje w jednej wersji wyposażeniowej na poziomie Highline, a jej cena wynosi 123 490 zł. Na wyposażeniu wozu znajdują się takie elementy jak: halogenowe reflektory, elektrycznie sterowany szyby, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, światła do jazdy dziennej, centralny zamek, immobiliser, 6 poduszek powietrznych, tempomat, czy wielofunkcyjna kierownica.
