Auto jest obecne na targach jako koncept, jednak wszystko wskazuje na to, że już wkrótce klienci będą mogli zamawiać w salonach takiego vana w odmianie, która będzie pozwalała na zjechanie z utwardzonych szlaków.
Studyjny model wyróżnia się 19-calowymi obręczami kół, lakierem Mondstein z perłowym efektem, a także pakietem off-roadowym. Masywne zderzaki w matowym srebrnym kolorze kontrastują z jasnym lakierem nadwozia. Specjalna wersja posiada poszerzone nadkola i dodatkowe listwy ochronne. Auto prezentuje się dość bojowo, a jednocześnie jego wygląd pasuje zarówno do bezdroży, jak i do świata utwardzonych dróg.
Patrz też: TEST - Ford Tourneo Custom kontra Volkswagen Multivan - porównanie osobowych vanów
We wnętrzu pokazowego Alltracka znalazła się luksusowa szaro-niebieska tapicerka firmy Poltrona Frau, która jest ciekawym kontrastem dla podłogi wykonanej z prawdziwego drewna. Samochód wyposażono w system Infotainment z 8-calowym wyświetlaczem dotykowym, za pomocą którego obsługiwać można multimedia czy nawigację satelitarną. Dla podkreślenia wysokiej jakości zastosowano zestaw audio renomowanej marki Dynaudio.
Moc dostarczana jest przed dwulitrowy silnik wysokoprężny TDI, generujący 180 KM. Za przeniesienie napędu odpowiedzialne jest sprzęgło Haldex. Kąt natarcia terenowego Multivana wynosi 21 stopni, a kąt zejścia 15 stopni. Volkswagen zapewnia, że van wyposażony w układ 4MOTION i masywne 19-calowe koła, poradzi sobie nawet w naprawdę trudnych warunkach.
