Francuska firma skonstruowała 10-calową oponę i koło (175/70 R10), które zapewniają takie same osiągi na drodze, jak opona 14- -calowa (175/65 R14). Pod względem przyczepności i zdolności hamowania 10-calowa opona Michelin jest równie efektywna, jak opona z wyposażenia oryginalnego. Jest w stanie również sprostać obciążeniu o 15 proc. większemu, niż opony o tym wymiarze skonstruowane przy użyciu dotychczasowej technologii. Dzięki rozwiązaniu Michelina możliwe jest ograniczenie całkowitej masy pojazdu o prawie 40 kg. Jest to duże udogodnienie dla producentów samochodów, dla których mniejsza masa oznacza większe pole do wprowadzania zmian konstrukcyjnych w autach.
Większe możliwości małych kół
2010-07-02
4:00
Michelin stworzył zestawy opon i kół w rozmiarach nigdy wcześniej nie spotykanych.
