Nowe opancerzone wozy dowodzenia są oparte na platformie KTO 8x8, która umożliwia dowódcom i osobom funkcyjnym możliwość kierowania i dowodzeniem w ruchu. Co ciekawe, również na postoju maszyna jest w stanie utrzymać łączność, wspomagać procesy informacyjno-decyzyjne oraz wymianę informacji z pozostałymi jednostkami.
Sprawdź: Ponad MILION złotych na LIMUZYNY. CBA zamówiło 11 nowych BMW
PGZ podkreśla również, że specjalistyczny sprzęt zastosowany w pojazdach, jak opracowane do niego oprogramowanie, zapewniają możliwość przetwarzania informacji niejawnych do klauzuli NATO, a zwiększenie wysokości pojazdu zapewnia komfortowe warunki pracy dla dowódcy obsługi, operatora oraz czterech osób funkcyjnych, składających się na stanowisko dowodzenia.
i
Komfortowo i bezpiecznie
Ponadto wszystkie pojazdy mają parametry trakcyjne jak pozostałe maszyny typu KTO Rosomak, wykorzystywane w Wojsku Polskim. W celu podniesienia komfortu i bezpieczeństwa załogi oraz osób funkcyjnych w pojeździe znalazły się m.in. fotele wyposażone w czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, system przeciwpożarowy i przeciwwybuchowy, dodatkowy system ogrzewania czy klimatyzacja.
Z kolei sprzęt teleinformatyczny, wspomagany przez radiostacje, został zabudowany przez specjalistów Rosomak S.A. oraz WB Electronics i doposażony w urządzenia peryferyjne, jak anteny zewnętrzne (polowe) czy piętnastometrowy maszt rozkładany półautomatycznie dla zestawu anten radiostacji UKF.
i
Nigdy mało floty
Nowe pojazdy dołączą do dziewięciu już użytkowanych wozów dowodzenia. Na tę chwilę podobne platformy wykorzystywane są m.in. w Wielonarodowej Dywizji Północny Wschód w Elblągu, gdzie ich użytkownikami są nie tylko polscy, ale także amerykańscy, hiszpańscy, czescy i litewscy żołnierze. Kolejne opancerzone wozy mają zasilić wojskową flotę w latach 2021-2022. Koszt całej inwestycji to ponad 70 mln złotych.
